Баландино

Поездка главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина на предприятия Миасса, Златоуста и Усть-Катава обошлись госкорпорации в несколько миллионов рублей. Рассказываем, на что потратили эту сумму.

На конкурсы по выбору городов для мероприятий мирового уровня Челябинск и Екатеринбург должны подавать заявки как одна агломерация, считает президент Уральского экономического союза Олег Витковский.

«Аэропорт — едва ли не главный локомотив развития и продвижения города и области. Он дает жителям региона свободу передвижения, новые компетенции, рабочие места, налоги и создает новые смыслы».

Одно из заведений, расположенных в аэропорту Челябинска, не прошло проверку транспортной прокуратуры. Рассказываем, какое наказание за это назначили.

Из Челябинска в Екатеринбург появятся авиарейсы. Баландино станет транзитом на региональных направления «Ижавиа». Однако такой 30-минутный перелёт подойдёт разве что для фанатов авиации.

Мэр Екатеринбурга Александр Высокинский погорячился с заявлением о том, что в Челябинске не нужно строить международный аэропорт, считает президент Уральского экономического союза Олег Витковский.

«Да, аэропорт в Челябинске по некоторым характеристикам получится лучше, чем в Екатеринбурге, после реконструкции Баландино станет единственным всепогодным международным аэропортом на Урале».

Глава Екатеринбурга Александр Высокинский усомнился в целесообразности строительства аэропорта мирового класса в Челябинске при наличии соседнего Кольцово. Челябинцы ответили жесткой критикой.

Стоило главе правительства дать поручение, как эксперты и чиновники на местах уже стали предлагать, сколько денег готовы вложить в новую дорогу бюджеты Екатеринбурга и Челябинска.

На реализацию нужны фантастические 380 млрд руб., но теперь их точно найдут. Самый дорогой уральский проект станет частью программы «майских указов», а значит обязателен к исполнению.

Жаркие дискуссии вокруг имени, которое присвоят челябинскому аэропорту, продолжаются. Краеведы, историки и общественники обсудили каждую из кандидатур-лидеров: Сумина, Курчатова и Елесину.

Скоростную ж/д магистраль власти Челябинской области планировали запустить к 2024 г. Почти половину затрат на строительство должен понести федеральный бюджет, но денег сейчас нет.