УралАвтоПрицеп (ЧМЗАП)

Уралавтоприцеп (ЧМЗАП) – федеральный производитель прицепной техники, который ведет свою историю от Бакальского завода металлоконструкций (БЗМК) с 1943 года.

http://www.cmzap.ru/

ЧМЗАП - единственное в России и одно из немногих в мире выпускает транспортные средства модульной конструкции грузоподъемностью до 2000 тонн.

Техника Уралавтоприцеп часто используется в экстремальных условиях бездорожья.

География поставок: Южная Америка, Ближний Восток, Азия, Африка и страны СНГ.

Генеральный директор – Филатов Валерий Иванович +7 (919) 111-17-00

Председатель совета директоров – Андреев Егор Олегович

АО «Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов «Уралавтоприцеп» (сокращенное название АО «Уралавтоприцеп) является производителем прицепной техники (высокорамные полуприцепы, среднерамные полуприцепы, низкорамные полуприцепы, полуприцепы с телескопической рамой и отстегивающимся гусаком, самосвальные полуприцепы, бортовые полуприцепы, трубовозы, контейнеровозы, металловозы, панелевозы, сортиментовозные полуприцепы, шламовозы, модульные прицепы). Номенклатура предприятия насчитывает более чем 1000 моделей прицепной техники (включая модификации). Грузоподъемность техники составляет от 10 до 2000 тонн. Предприятие имеет собственное производство осей и подвесок, 3, 4,5, 6 осных пневмо-агрегатов. В рамках импортозамещения налажено производство узловых агрегатов  (шкворни и опорные устройства). Предприятие имеет лицензию на разработку, производство и реализацию вооружения и военной техники, в том числе прицепов-тяжеловозов для перевозки бронетехники. Доля военной продукции в объеме производства составляет 20%.

Предприятие включено в реестр организаций – крупнейших производителей самоходных машин и (или) прицепов.

Среднесписочная численность работников предприятия увеличилась с января по апрель на 12 человек и составила 458 работников. Балансовая стоимость основных средств
по состоянию на 31.12.2015 составила 334,75 млн. рублей.

Объем выручки предприятия за 2015 г. составил 992,129 млн. рублей, что
на 30,5% меньше, чем в 2014 г. (выручка в котором составила 1 428,5 млн. рублей). При этом за счет освоения производства новой продукции (прицепов для перевозки стекла, леса, многоосных полуприцепов и полуприцепов с телескопической рамой) для нефтегазовой, строительной и лесной отраслей на 2016 г. планируется увеличение объемов производства до уровня 1,2-1,4 млрд. рублей (более 20% к 2015 г.). В рамках расширения номенклатуры выпускаемой продукции предприятием планируется дополнительный набор порядка 50 специалистов (слесари, сварщики, токари, операторы и т.д.), а также обновление станочного парка (грузоподъемное оборудование, оборудование для плазменной резки и токарная группа станков для обработки металла, сварочное оборудование), в марте начат перевод на дистанционное управление мостовых кранов с переносного пульта.

 

Продукция

  • Сверхтяжеловозные модули
  • Высокорамные полуприцепы
  • Среднерамные полуприцепы
  • Пониженные полуприцепы
  • Самосвальные полуприцепы
  • Бортовые и Трубовозы
  • Военные и Многоцелевые
  • Контейнеровозы
  • Металловозы
  • Панелевозы
  • Лесовозы
  • Запчасти для полуприцепов

Контакты

Сайт: http://www.cmzap.ru/

+7 (351) 217-01-00 
isq:  576-058-488
skype:  cmzapru
 sales@cmzap.ru 
Адрес: 454038, г. Челябинск, ул.Хлебозаводская, 5

Новости

Челябинский «Метран» отсудил у бывших владельцев 12 тыс. долларовЧелябинский «Метран» отсудил у бывших владельцев 12 тыс. долларов
В Челябинске застройщики дают рекордные скидки на новостройки
За первое полугодие 2026 г. в Челябинской области выросло количество ДТП
У нового здания челябинского ФНС построят храмовый комплекс
Евгений Кузнецов отказался играть за «Трактор»
ТРК «Родник» и «Алмаз» выставят на продажу по системе голландского аукциона
Патентный троллинг против реального бизнеса: как два поражения закончились полной победой

Бизнес

Стереотипы о ломбардах: как федеральная сеть меняет представление о финансовом сервисеСтереотипы о ломбардах: как федеральная сеть меняет представление о финансовом сервисе
Челябинские застройщики рассказали, как изменился рынок жилья после роста ставок
Выдача ипотеки в Челябинской области выросла на 76%: эксперты назвали причины
«Назад в СССР»: на «Бизнес Резиденции — 2026» переосмыслят вкусы детства
«СтройСоюз» и «Астрон Билдингс» заключили важное соглашение на «ИННОПРОМе»
Сначала порядок — потом интеллект: как внедрить ИИ и не увязнуть в процессах
Торговля, промышленность, культура: как Челябинск и Китай развивают сотрудничество

Свое дело

Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»

Качество жизни

Польза для души и дела: «Бизнес Резиденция» объединила сотни предпринимателей ЧелябинскаПольза для души и дела: «Бизнес Резиденция» объединила сотни предпринимателей Челябинска
Душевное деловое событие лета: фоторепортаж с «Бизнес Резиденции — 2026» в Челябинске
Премия «Человек года — 2026»: как войти в когорту лидеров челябинского бизнеса
Секреты закулисья: кто и как создает деловое мероприятие «Бизнес Резиденция»
На Южном Урале стартует приемная кампания в вузы: что важно знать абитуриентам
Гастротуризм в Челябинской области: куда поехать за необычным опытом
Названы новые фавориты летнего отдыха у жителей Челябинской области

Мнения

«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
«Бизнес Резиденция» глазами постоянных гостей: традиции, встречи и любимые активности
Нетворкинг, идеи и новые проекты: зачем предприниматели встречаются на «Бизнес Резиденции»
Цена русской вывески: удалось ли бизнесу сохранить бренды при новых требованиях
Евгений Чуркин: «Как искусственный интеллект меняет юридические риски бизнеса»
Встреча, где формальность — лишнее: что думают гости о дресс-коде «Бизнес Резиденции»
Бензин ускоряет инфляцию: почему рост цен на топливо становится риском для экономики

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Владимир Вячеславович Верхошинский
Сапков Сергей Юрьевич
Арасланов Андрей Наилевич
Мурашов Евгений Владимирович
Каламбет Яна Александровна
Арсланов Дмитрий Рустамович
Майсак Андрей Владимирович
Логанова Светлана Владимировна
Козлова Юлия Георгиевна
Такмакова Анастасия
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.