Подписаться
Курс ЦБ на 08.05
74,13
89,50

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 1

Новый главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин, который ранее трудился для концернов  Volvo и Mercedes-Benz , создал новый концепт-кар Lada XRAY, который сможет стать долгожданным прорывом для российского автомобилестроения. Или не сможет. Рассмотрим внимательнее.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 2

В августе 2012 года «АвтоВАЗ» представил на Московском автосалоне новый концепт-кар под названием Lada XRAY, который эксперты назвали лучшим в истории отечественного автопрома.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 3

Масштабная модель концепта для презентации была создана итальянской фирмой Vercarmodel за  $1 млн долларов. Первую модель, собственно, от «АвтоВАЗа», Стив Маттин пообещал представить уже в 2015 году.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 4

 «Мы потратили очень много усилий для создания именно такого оформления решетки радиатора в виде буквы «икс». Мы не разделяем верхнюю и нижнюю решетки радиатора, вместе они создают общую форму «икса», - рассказал он. - Решетка также перетекает в передние фары, в которых мы использовали светодиодную технологию, что нам позволила сделать полная свобода в создании концепта. Для того чтобы еще сильнее подчеркнуть выбранную тему, мы добавили хромированные детали».

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 5

Эмблема Lada стала значительно больше и объемнее. Как пояснил Маттин, дизайнерам важно было создать узнаваемое «лицо» автомобиля. «На всех проектах, которые будут производиться с 2015 г., мы увидим эту тему, - утверждает он. - До этого времени нам необходимо подстроить завод, оборудование под новое производство. Именно поэтому выпуск новой модели состоится более чем через два года».

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 6
Стив Маттин.

В названии содержится английское название X-Ray — рентгеновское излучение, а также XRAY это аббревиатура, состоящая из X — обозначение пересечения, англ. crossover (тип кузова — кроссовер), Recreation — «отдых», Activity — «активность», Youth — «молодость», — заявил Маттин на презентации.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 7

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 8

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 9

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 10

Согалсно официальному пресс-релизу «АвтоВАЗа», выпущенному к презентации концепт-кара, Lada XRAY был создан для демонстрации планов АвтоВАЗа по развитию модельного ряда Lada — в том числе и в сегментах внедорожников, кроссоверов и SUV.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 11

 Как утверждают на заводе, машина уникальна по своему внешнему виду. По словам Стива Маттина, Lada XRAY не является чистым кроссовером, хотя признал, что комплектация, которая была выбрана для дебюта прототипа, скорее напоминает внедорожник. «Этим автомобилем мы показали, что выходим на новый сегмент рынка», — подчеркнул Маттин.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 12

По заверениям дизайнера, главной его целью было создать динамичную и эффектную машину. «Возможно, что раньше дизайн не был сильной стороной «АвтоВАЗа». Но теперь все меняется. Несмотря на то, что здесь создаются бюджетные автомобили, я не вижу никаких причин, чтобы они были непривлекательны», - пояснил он.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 13

Директор по внешним связям завода Игорь Буренков отметил, что это первая работа Стива Маттина для Lada. «Мы рады, что наконец-то он смог его представить. Московский автосалон высоко оценил наш Lada XRAY, мы были награждены в номинации «Лучший концепт-кар», несмотря на то что там было представлено 35 премьер. Профессионалы тоже очень высоко оценили работу Стива», - утверждает он.

Дизайнер опроверг слухи о том, что Lada XRAY был создан намного раньше и эта разработка изначально не предназначалась для «АвтоВАЗа». «Разумеется, почерк каждого дизайнера узнаваем. И меня радует, что мой почерк читается в автомобилях. Тем не менее, этот автомобиль был создан с чистого листа здесь, на «АвтоВАЗе», - подчеркнул он.

 «АвтоВАЗ», как и обещал, привез на салоне концепт-кар XRAY. Это творение уже нового главного дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина, бывшего дизайнера Volvo и Mercedes-Benz. Признаться, это самый приличный и качественный концепт в истории российского предприятия. В машине нет откровенного сходства с зарубежными аналогами, все хорошо подогнано, продумано до мельчайших деталей.

По словам представителей «АвтоВАЗа», этим концептом завод хотел продемонстрировать будущий дизайн всей линейки автомобилей Lada и, возможно, отдельно взятой модели кроссовера. Как и сообщал ранее BFM.ru, на салоне «АвтоВАЗ» планировал продемонстрировать дизайн будущего полноприводного автомобиля. Получилось два в одном — и новый стиль, и новая модель.

Lada XRAY. Будущее АвтоВАЗа 14

Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, представляя новинку на ММАС 2012, отметил: «Сегодня мы демонстрируем будущее стиля Lada. Уверен, на следующем автосалоне мы покажем уже не концепт, а автомобиль, в котором воплотятся новые тенденции».

Новый BM-Hatchбудет «высоким городским хетчбэком», B-Cross — кроссовером на платформе класса В, а «Lada В» будет представлять из себя новое семейство, призванное прийти на смену Lada Priora.

Lada XRAY «С» класса появятся позже, предположительно они будут построены на платформе Renault-Nissan. Сейчас в Тольятти уже запущен первый совместный с Альянсом проект и выпускается автомобиль Lada Largus, весной 2013 года на Автовазе начнется производство новой Nissan Almera, а во второй половине 2013 года новые Renault Logan и Sandero.

Дизайн Lada XRAY унаследуют перспективные автомобили «АвтоВАЗа» BM-Hatch, B-Cross и LADA В, которые начнут производиться в 2015-2016 годы. Работа над подготовкой к серийному производству идет на предприятиях «АвтоВАЗа» полным ходом.

Технические характеристики Lada Xray

  1. Тип кузова: кроссовер
  2. Количество дверей: 3
  3. Количество мест: 5
  4. Объем багажника: 570 л.
  5. Максимальная скорость: 200 км/ч
  6. Мощность: 233 л/с
  7. Количество клапанов: 24
  8. Объем двигателя: 2,7 л.
  9. Разгон 0-100 км/ч: 10.1 сек
  10. Обороты двигателя: 6000 об/мин
  11. Коробка передач: АКПП
  12. Длина: 4877 мм
  13. Ширина: 1983 мм
  14. Высота: 1690 мм
  15. Вес: 1890 кг
  16. Расход топлива: город — 10 л, трасса — 6,5 л.
  17. Степень сжатия: 11
  18. Колесная база 2600 мм

Новости

219 рублей 1 копейка: опубликованы доходы губернатора Челябинской области и его супруги219 рублей 1 копейка: опубликованы доходы губернатора Челябинской области и его супруги
Банки массово повышают ставки по вкладам. Сколько можно заработать на депозите
Набережные и бульвары: что появится в центре и на северо-западе Челябинска в этом году
В Челябинской области появилось «цифровое министерство»
В Челябинской области вдвое снизили стоимость лицензии такси
Сбербанк повышает ставки по ипотеке. Ранее их подняли ряд других крупных банков
Возможный запрет жидкости для вейпов, усиление контроля за робосоветниками. Главное 6 мая

Бизнес

«Ситуация с бизнесом — как с населением: устойчивая, но смертность превышает рождаемость»«Ситуация с бизнесом — как с населением: устойчивая, но смертность превышает рождаемость»
Полезная встряска в чумной год: рейтинг аудиторских компаний Челябинска
В Челябинске за 1 млн рублей продают франшизу БДСМ-студии
В Челябинске закрылись все рестораны Black Star Burger рэпера Тимати
Из совета директоров ЧТПЗ исключили Андрея Комарова и всех прежних топ-менеджеров
«ТОИРУС» – умный сервис для оборудования в энергетике, на производстве
Без самоваров и хохломы: в БЦ «Челябинск-сити» открылся русский ресторан нового формата

Свое дело

«Спасаю планету». Как Сергей Лосин начал производить стройматериалы из пластикового мусора«Спасаю планету». Как Сергей Лосин начал производить стройматериалы из пластикового мусора
Вместо инвестора нашел проблемы. Три главных ошибки при поиске капитала
Три года без E96. Чем теперь занимаются его основатели Дмитрий Пивоваров и Борис Лепинских
Отсидевший за коррупцию челябинский экс-министр собирает деньги в пользу ветеранов
Как начинающему предпринимателю найти идею для бизнеса. Инструкция
«Буду тратить жизнь только на идеи, способные глобально изменить мир. Это драйвит!»
«Начали с эйфории, упали в яму». Как заработать на боли большого ритейла и малого бизнеса

Качество жизни

Как одеться, чтобы переговоры были успешными, а сотрудники и коллеги смотрели в глазаКак одеться, чтобы переговоры были успешными, а сотрудники и коллеги смотрели в глаза
Космонавт Сергей Прокопьев: «От пропаганды надо абстрагироваться»
«Если человек может контролировать себя как систему, он может трансформировать мир»
«Идеи экоактивизма возводятся в ранг новой религии»: как это поможет Челябинску?
Как путешествовать по Европе в условиях ковид-ограничений — Юлия Франгулова
«Убедить сегодня молодого учителя переехать в маленький город, в село — трудно»
Уральские конструкторы готовят ответ Илону Маску

Мнения

«Если лидерами становятся люди, у которых нет идей — это печальная картина»«Если лидерами становятся люди, у которых нет идей — это печальная картина»
«Деньги у россиян есть, но на сколько их хватит? В 2021 г. точно коллапса ждать не стоит»
«Я не знаю никого, кто бы получил страховые выплаты»: почему фермеры не хотят страховаться
Рейтинг Челябинской области: низкая долговая нагрузка, зависимость от доминирующей отрасли
Единственное жилье без государственной защиты? Как банкротов избавят от «роскошного» жилья
«Это зло для россиян»: миллиардер Игорь Рыбаков жестко ответил депутатам-лоббистам ипотеки
«Большой бизнес региона меняет хозяев, в последнее время процесс пошел очень быстро»

Лайфхаки

«Это наш потолок». Российскому бизнесу не хватает персонала, не привлекает даже зарплата«Это наш потолок». Российскому бизнесу не хватает персонала, не привлекает даже зарплата
«Люди поедут в некурортные поселки и выберут «советский» тип отдыха». Цены на море-2021
«Люди с незамутненным сознанием ходят мимо Матисса и говорят: «У меня сынок лучше рисует!»
Страх публичности лишает возможностей. Почему любое творение нужно выставлять на публику
Жить каждый день как первый или как последний? Делать выбор не так уж важно
«Рядом с правильными людьми страшно. Они меняют свободу воли на сытость, но что дальше?»
Безделье вошло в моду. Как в этих условиях не стать банальным лодырем
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.