АО «НПО «Электромашина»

Акционерное общество «Научно-производственное объединение «Электромашина» / АО «НПО «Электромашина» (СКБ «Ротор») — предприятие по разработке, производству и ремонту электроаппаратов, электрических систем и отдельных блоков для оборонной продукции и продукции производственно-технического назначения (продукция для железнодорожной техники, пожарно- техническая продукция и продукция прочего гражданского назначения).

АО «НПО «Электромашина» входит в состав АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», одного из крупнейших производителей вооружения и военной техники и продукции для подвижного состава ж/д-транспорта в России. 

История

Предприятие организовано в 1934 году вместе с Московским заводом Электромашин. В 1941 году завод и КБ были эвакуированы в Челябинск. В 1974 году большой объем разработок и новых заказов позволил обычному заводскому КБ стать самостоятельным предприятием — СКБ «Ротор».

За тридцать лет коллективом СКБ разработаны сотни электрических двигателей, электронных управляющих систем специального, двойного и гражданского назначения. Основными заказчиками разработок и изделий были структуры Союзного и Федерального подчинения и головные предприятия- разработчики СССР и РФ. Работа ведущих специалистов, как с многолетним стажем, так и недавних выпускников ВУЗов, подтверждена авторскими свидетельствами, патентами и сертификатами.
ФГУП «СКБ «Ротор» преобразовано в акционерное общество « Научно- производственное объединение «Электромашина» в соответствии с распоряжением Территориального управления Министерства имущественных отношений РФ по Челябинской области от 16.07.2004 г. № 973-у.
История СКБ «Ротор» — это история его разработок: от небольших изделий и блоков до сложнейших автоматических систем. Электрооборудование и системы управления производятся и устанавливаются на специальной транспортной технике, поставляемой для нужд МО РФ, а также других потребителей за рубежом. Всего насчитывается свыше 300 изделий, которые разработаны и установлены на машинах, находящихся в эксплуатации в более чем 50 странах мира.
 
Производство
 
В настоящее время АО «НПО «Электромашина» серийно производит более 200 видов и модификаций электрооборудования для российских электровозов, активно реализуется программа разработок и производства автоматизированных систем противопожарного оборудования для речных судов. В 2008г. на производственной площадке был организован Цех Новых Технологий, оснащенный оборудованием ведущих мировых производителей, подготовлен высококвалифицированный кадровый состав. Большой опыт работы с государственными заказчиками в РФ и серьезная материально-техническая база позволяет АО «НПО «Электромашина» предложить своим партнерам широкий спектр услуг по разработке, подготовке и внедрению проектов связанных с различными видами и системами электрооборудования, автономного энергоснабжения транспортных машин.

В настоящее время АО «НПО «Электромашина» является разработчиком и производителем более 300 изделий специального назначения. Предприятие производит продукцию для нужд МО РФ, РЖД и МЧС. Составляющие успеха предприятия:  инновации - в разработке, качество- в производстве, доступность – в сервисе, что по достоинству ценят наши постоянные клиенты – предприятия корпорации «Уралвагонзавод», ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Уралтрансмаш» и др.

Особое внимание сейчас уделяется развитию систем жизнеобеспечения и комфорта для подвижных объектов различного назначения. Системы кондиционирования, автономные дизельные энергоагрегаты и автоматизированные системы пожаротушения находятся в сфере наших приоритетов и компетенций.

Автоматизированные системы пожаротушения установлены на большинстве типов российских танков и боевых машин пехоты. Быстродействие систем, надежная защита от ложных срабатываний, автономность работы обеспечивают экипажу боевой машины уверенность и безопасность. Ведутся разработки нового поколения унифицированной системы для всех видов колесной и гусеничной техники специального назначения. Эффективный  алгоритм  обнаружения очага пожара, наличие системы самодиагностики и цифрового канала связи с другими системами машины является отличительной особенностью современных систем АО «НПО «Электромашина». Предприятие разрабатывает и поставляет системы пожаротушения для железнодорожного и речного транспорта.

Современные требования, предъявляемые к боевым машинам, машинам управления и обеспечения невозможно реализовать без насыщения объектов электроспецоборудованием, что безусловно требует применения автономных вспомогательных источников электрической мощности. К решению вышеуказанной задачи АО «НПО «Электромашина» приступило в 2005 году. В настоящее время разработаны или находятся в разработке малогабаритные дизельные энергоагрегаты электрической мощностью 2, 4, 10 и 20 кВт. для бортовой сети 24В. Конструкция агрегатов обеспечивает не только высокий КПД – не менее 0,85 и стабильность выдаваемой мощности в бортовую сеть, но и дистанционную систему запуска агрегата, устойчивый и быстрый запуск агрегата в условиях низких температур до – 50 градусов С, различные виды защиты от ошибочных действий экипажа в эксплуатации, систему самодиагностики.

На базе НПО «Электромашина» создан промышленный технопарк «ЗЭМ», в 2023 г. внесённый в официальный реестр технопарков Минпромторга РФ. 

Контакты

Канцелярия (351) 255-22-35

Учебный центр (351) 255-21-74

Отдел маркетинга и рекламы (351) 255-20-50

Служба по работе с персоналом (351) 255-27-04

454119 г.Челябинск, ул. Машиностроителей, 2

Сайт: www.npoelm.ru

E-Mail: npoelm@npoelm.ruadmin@npoelm.ru

Новости

На трех популярных направлениях в Челябинске убирают маршруткиНа трех популярных направлениях в Челябинске убирают маршрутки
На берегу Шершневского водохранилища появится новый ЖК в Челябинске
На МКС проведут эксперимент с роботом из Магнитогорска
Названы самые высокооплачиваемые рабочие профессии в Челябинской области
Как меняется рынок твердосплавного инструмента: логистика, стоимость и техподдержка
Историческую часть Миасса ждет новый облик: как преобразятся старинные здания
В РФ могут ввести сбор с пассажиров для импортозамещения флота авиакомпаний

Бизнес

Личный кабинет стоматологии: как повысить доверие пациентов и исполняемость плана леченияЛичный кабинет стоматологии: как повысить доверие пациентов и исполняемость плана лечения
Новые эксперты премии «Человек года» раскрыли критерии оценки номинантов
Экономика на паузе: как охлаждение готовит почву для нового роста
За что я люблю свой город: сочинение на заданную тему от челябинского бизнеса
Константин Каргер: «Идеи сотрудников помогли росту экономического эффекта до 60 миллионов»
Татьяна Рыбкина: «Уреньга была тенью Таганая, но мы ее прокачали»
От школы до агрохолдинга: как регион выстроил бесшовный путь для будущих аграриев

Свое дело

Александр Медзюта «Эстет-центр»: «Надо, чтобы в школу приходили дети, родители и учителя»Александр Медзюта «Эстет-центр»: «Надо, чтобы в школу приходили дети, родители и учителя»
Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»

Качество жизни

Виталий Литке: «Система образования формирует сценарий успеха человека»Виталий Литке: «Система образования формирует сценарий успеха человека»
Елена Сизова: «Подготовка творческого специалиста может достигать 20 лет»
Школы и колледжи Челябинской области переходят на новую цифровую платформу
Евгений Косовских: «Конечная точка устремлений человека — это благотворительность»
Юрий Болдырев: «Заводы проигрывают, когда закрываются от молодежи»
Анна Абалмазова: как сохранить историю «Манекена» и открыть театр новому зрителю
Польза для души и дела: «Бизнес Резиденция» объединила сотни предпринимателей Челябинска

Мнения

Российские бренды не справились с диверсификацией и продают схожие модели одеждыРоссийские бренды не справились с диверсификацией и продают схожие модели одежды
«Человек года — 2026»: участники номинации «Бизнес в социальной сфере»
«Фотоэкстремизм» против медиа: где защита авторов превращается в бизнес на исках
Елена Мурзина: «Наш регион первым чувствует начало кризисов, но первым из них и выходит»
10 управленческих принципов современного лидера
Риски мобилизации для бизнеса: худшая стратегия — тревожиться и ничего не делать
Сергей Гаврюшкин: «Решение суда по нейросетям не ставит точку в правах на ИИ»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Жукова Юлия Анатольевна
Дородных Денис Игоревич
Степовик Евгений Анатольевич
Алексей Александрович Бельтюков
Коляда Андрей Сергеевич
Михайлов Сергей Петрович
Алханов Евгений Викторович
Алексей Рубин
Живайкин Лев Анатольевич
Кудряков Олег Вячеславович
Смотрите также в рубрике «Приборостроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.