Автомобильный завод Урал

Автомобильный завод «Урал» (основан в 1941 г.) – основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Автомобильный завод «Урал» является одним из крупнейших российских производителей полноприводных большегрузных автомобилей, занимая около 35% в этом сегменте.

Генеральный директор АЗ "Урал" — Яковлев Павел Александрович

 

Фото: susu.ru

О предприятии Автомобильного завода «Урал»

В настоящее время автомобильный завод «Урал» выпускает:

  • полноприводные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4,  6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т;
  • дорожные грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 т – седельные тягачи, самосвалы;
  • вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.

Автозавод «Урал» постоянно ведет работу по расширению модельного ряда. Высокая проходимость, большая грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства. Среди заказчиков преобладают крупные нефтегазодобыващие компании, строительные организации.

Дилерская сеть автозавода «Урал» включает около 80 точек продаж и обслуживания автомобилей.

В 2023 году автозавод приступил к выполнению пятилетней инвестиционной программы стоимостью 20 млрд руб. Ее ключевой объект — новый сборочный цех со вторым конвейером на 5,5 тыс. машин в год, который планируется сдать в эксплуатацию 1 января 2025 года. Это позволит нарастить объемы выпуска автомобилей на 30%.

О продукции Автомобильного завода «Урал»

Главной отличительной особенностью автомобилей семейства «Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах и рядом других конструктивных особенностей. Автомобили «Урал» способны передвигаться по снежной целине глубиной до 1 м, преодолевать ров шириной до 1,2 м, переезжать вертикальную стену высотой 0,55 м, преодолевать брод глубиной 1,75 м.

Миасские грузовики эффективно работают при температурах окружающего воздуха от -50 до +50°С, имеют высокую ремонтопригодность и рассчитаны на безгаражное хранение.

На базе шасси автомобилей «Урал» монтируются несколько сотен образцов  спецтехники: вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, разнообразные агрегаты для нефтегазового и лесопромышленного комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Семейство автомобилей «Урал» имеет высокую степень унификации по агрегатам и комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

 

Контакты

Автомобильный завод «Урал»
456300, Челябинская область, Миасс, пр. Автозаводцев, 11
Тел./факс +7 (3513) 55-16-37
gdural@mail.uralaz.ru
http://uralaz.ru/

 

Новости

Челябинская область вошла в десятку лучших регионов по выполнению нацпроектовЧелябинская область вошла в десятку лучших регионов по выполнению нацпроектов
Бизнес пролоббировал изменение законопроекта об использовании ИИ
Назначен врио главы Госкомитета охраны объектов культурного наследия Челябинской области
Крупнейшие производители сладостей в кризисе: кадры режутся, производства останавливаются
День Победы 2026 в Челябинской области: полная программа мероприятий
В Челябинске пытаются оспорить выплату компенсации за ущерб культурному наследию города
В Челябинске расширили зоны запрета и ограничения скорости для самокатов

Бизнес

От хаоса к системе: как сделать стройку управляемой, а дом — заботливымОт хаоса к системе: как сделать стройку управляемой, а дом — заботливым
Безопасность и развитие: новые дорожные проекты Челябинской области
Премия «Человек года — 2026»: утвержден состав номинаций
Искусственный интеллект в бизнесе: преимущества и риски
В Челябинской области показательно наказали директора УК за неплатежи энергетикам
Игорь Гилев: «Экологичность производства — не просто модный тренд, а требование закона»
Дмитрий Глухарев: Выходим на корпорации для долгосрочных контрактов челябинского бизнеса

Свое дело

Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»

Качество жизни

Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шараКуда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Коучинг как навык будущего: почему руководителям важно учиться задавать вопросы
Олег Колесников: «Перед нами стоит задача — переломить текущую ситуацию на фронте»
Алексей Пелымский — о театральном искусстве в подкасте «Культура личности»
Рынок труда Челябинской области уходит от «гонки зарплат» к борьбе за удержание кадров
Как сбои в интернете мешают выполнять обязательства в бизнесе и что с этим делать
Тревожный фон меняет туризм: куда поедут россияне на майские праздники

Мнения

Алёна Владимирская: «Бывшие предприниматели выходят на рынок соискателей»Алёна Владимирская: «Бывшие предприниматели выходят на рынок соискателей»
Игорь Качалов: «Рынки падают из-за низкого предложения товаров по премиальной цене»
Технологичность и человечность: как бизнес влияет на город
Чем руководствуется Банк России, принимая решение по ключевой ставке, — Василий Щербаков
«Кадры: как работать с молодежью» — видеоподкаст «Делового квартала»
Марк Гроо: «Сегодня выигрывают те, кто меняется быстрее рынка»
Давление на ставку: готов ли ЦБ ускорить смягчение политики

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Яковлев Евгений Геннадьевич
Наумов Станислав Александрович
Моисейкин Виктор Владимирович
Мангилева Ольга Анатольевна
Федичкин Алексей Васильевич
Огарков Максим Эдуардович
Муратчин Роман Лукманович
Мадаминова Анна Владимировна
Кудинов Антон Геннадьевич
Грамачков Александр Юрьевич
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.