Автомобильный завод Урал

Автомобильный завод «Урал» (основан в 1941 г.) – основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Автомобильный завод «Урал» является одним из крупнейших российских производителей полноприводных большегрузных автомобилей, занимая около 35% в этом сегменте.

Генеральный директор АЗ "Урал" — Яковлев Павел Александрович

 

Фото: susu.ru

О предприятии Автомобильного завода «Урал»

В настоящее время автомобильный завод «Урал» выпускает:

  • полноприводные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4,  6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т;
  • дорожные грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 т – седельные тягачи, самосвалы;
  • вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.

Автозавод «Урал» постоянно ведет работу по расширению модельного ряда. Высокая проходимость, большая грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства. Среди заказчиков преобладают крупные нефтегазодобыващие компании, строительные организации.

Дилерская сеть автозавода «Урал» включает около 80 точек продаж и обслуживания автомобилей.

В 2023 году автозавод приступил к выполнению пятилетней инвестиционной программы стоимостью 20 млрд руб. Ее ключевой объект — новый сборочный цех со вторым конвейером на 5,5 тыс. машин в год, который планируется сдать в эксплуатацию 1 января 2025 года. Это позволит нарастить объемы выпуска автомобилей на 30%.

О продукции Автомобильного завода «Урал»

Главной отличительной особенностью автомобилей семейства «Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах и рядом других конструктивных особенностей. Автомобили «Урал» способны передвигаться по снежной целине глубиной до 1 м, преодолевать ров шириной до 1,2 м, переезжать вертикальную стену высотой 0,55 м, преодолевать брод глубиной 1,75 м.

Миасские грузовики эффективно работают при температурах окружающего воздуха от -50 до +50°С, имеют высокую ремонтопригодность и рассчитаны на безгаражное хранение.

На базе шасси автомобилей «Урал» монтируются несколько сотен образцов  спецтехники: вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, разнообразные агрегаты для нефтегазового и лесопромышленного комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Семейство автомобилей «Урал» имеет высокую степень унификации по агрегатам и комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

 

Контакты

Автомобильный завод «Урал»
456300, Челябинская область, Миасс, пр. Автозаводцев, 11
Тел./факс +7 (3513) 55-16-37
gdural@mail.uralaz.ru
http://uralaz.ru/

 

Новости

Автохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказыватьАвтохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказывать
В Челябинской области топ-менеджеров УК судят из-за аварий на теплосетях
В центре Челябинска одобрили снос многоквартирного дома
Предпрниматели Южного Урала расскажут о новых подходах к управлению командами
В Челябинске расширили территорию городского бора
Голосовой помощник «НОВИКОМа» — в топ-3 рейтинга голосовых технологий клиентского сервиса
Путин передал российские активы JTI во временное управление: Япония выразила протест

Бизнес

Между бумагой и алгоритмом: как выживают издательства в эпоху маркетплейсов и нейросетейМежду бумагой и алгоритмом: как выживают издательства в эпоху маркетплейсов и нейросетей
Светлана Ильиных, «Билтех»: «Производственный бизнес — это не романтика»
Выход в число номинатов премии означает, что я всё делаю правильно — Александр Трофимычев
Как команда медиков и программистов изменила диагностику в онкологии
«Арт-Грани»: «Наши изделия делают ценными ручная работа и заложенные в них смыслы»
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Нервы, импровизация и неожиданные повороты: откровения ведущих премии «Человек года»

Свое дело

Артем Власенко: «Ключевой принцип для меня — строить бизнес вдолгую»Артем Власенко: «Ключевой принцип для меня — строить бизнес вдолгую»
Анна Брюхова: конный бизнес как хобби, которое не уходит в минус
10 правил бизнеса от Ильи Авербуха: как не потерять устойчивость в кризис
Александр Медзюта «Эстет-центр»: «Надо, чтобы в школу приходили дети, родители и учителя»
Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство

Качество жизни

«Успех начинается с сердца»: Наталия Орлова — о режиссуре премии «Человек года — 2026»«Успех начинается с сердца»: Наталия Орлова — о режиссуре премии «Человек года — 2026»
Александр Козлов: «Экология — это баланс интересов и нестандартные решения»
Кропотливая работа с любовью: как партнеры помогают создавать премию «Человек года»
Мягкая сила женщин: что представили и обсудили предприниматели на форуме в Челябинске
Елена Макаренко, «ИнфорМА»: «Настоящая роскошь — ощущение, что о тебе уже позаботились»
Наталья Столярова: школа должна давать знания и формировать среду для развития
Как экс-сотрудница банка купила руины школы и превратила их в дом и галерею

Мнения

Уважение начинается с образа: бизнес Челябинска — о дресс-коде премии «Человек года»Уважение начинается с образа: бизнес Челябинска — о дресс-коде премии «Человек года»
EFR: 25 лет по любви. Когда вдохновение становится делом жизни
Ищем опору: в Челябинске обсудили формирование бренда региона
Любовь, амбиции и ответственность: на чем строится философия бизнеса на Южном Урале
Галина Зайцева, «Астера»: по любви к своему делу и к людям
Татьяна Елизарова, «Деловой квартал»: «Премия "Человек года" — это энергия успеха»
Дирижеры транспорта и хранители истории: как фонтаны влияют на города

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Юрий Владичевич Маше
Светлана Ильиных
Галина Гульназ Миратовна
Каргер Константин Сергеевич
Досаев Владимир Александрович
Хилажева Венера Амирзяновна
Наталья Владимировна Беркутова
Козлова Нина Ивановна
Коник Леонид Григорьевич
Олег Изотов
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.