Подписаться
Курс ЦБ на 21.09
73,33
85,87

Автомобильный завод Урал

Автомобильный завод «Урал» (основан в 1941 г.) – основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Автомобильный завод «Урал» является одним из крупнейших российских производителей полноприводных большегрузных автомобилей, занимая около 35% в этом сегменте.

Автомобильный завод Урал 1

Источник: http://www.kommashpro.ru/rossiia-i-sng/avtomobilnyi-zavod-ural-oao

О предприятии Автомобильного завода «Урал»

В настоящее время автомобильный завод «Урал» выпускает:

  • полноприводные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4,  6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т;
  • дорожные грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 т – седельные тягачи, самосвалы;
  • вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.

Автозавод «Урал» постоянно ведет работу по расширению модельного ряда. Высокая проходимость, большая грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства. Среди заказчиков преобладают крупные нефтегазодобыващие компании, строительные организации.

Дилерская сеть автозавода «Урал» включает около 80 точек продаж и обслуживания автомобилей.

О продукции Автомобильного завода «Урал»

Главной отличительной особенностью автомобилей семейства «Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах и рядом других конструктивных особенностей. Автомобили «Урал» способны передвигаться по снежной целине глубиной до 1 м, преодолевать ров шириной до 1,2 м, переезжать вертикальную стену высотой 0,55 м, преодолевать брод глубиной 1,75 м.

Миасские грузовики эффективно работают при температурах окружающего воздуха от -50 до +50°С, имеют высокую ремонтопригодность и рассчитаны на безгаражное хранение.

На базе шасси автомобилей «Урал» монтируются несколько сотен образцов  спецтехники: вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, разнообразные агрегаты для нефтегазового и лесопромышленного комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Семейство автомобилей «Урал» имеет высокую степень унификации по агрегатам и комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

Руководство

Управляющий директор – Кадылкин Виктор Сергеевич 

Исполнительный директор  – Ларин Сергей Александрович

Директор по развитию  – Васильев Александр Михайлович

Директор по продажам – Пьяных Максим Михайлович

Начальник управления – Хайбулин Александр Раульевич

Контакты

Автомобильный завод «Урал»
456300, Челябинская область, Миасс, пр. Автозаводцев, 11
Тел./факс +7 (3513) 55-16-37
gdural@mail.uralaz.ru
http://uralaz.ru/

 

Новости

Верховный суд РФ: Держать скот и домашнюю птицу на садовых участках нельзя. Но можно пчелВерховный суд РФ: Держать скот и домашнюю птицу на садовых участках нельзя. Но можно пчел
Миасский завод «Роскосмоса» избежал ареста
Обвиняемого в коррупции главу челябинского ПФР Виктора Чернобровина выпустили из СИЗО
В Челябинске пройдёт фестиваль науки «Кстати»
«Такие отбросы как я, будут уничтожать всё вокруг вас». Стрельба в пермском вузе. Главное
На довыборах в районные советы Челябинска победили самовыдвиженцы и оппозиция
Текслер назначил экс-замглавы Минстроя России куратором цифровизации Челябинской области

Бизнес

«Ариант» потратит 3,2 млрд рублей на увеличение производства мяса в Челябинской области«Ариант» потратит 3,2 млрд рублей на увеличение производства мяса в Челябинской области
Датская компания перевела свой завод в Челябинской области на безотходное производство
В Челябинске за 204 млн рублей продают обанкротившуюся фабрику «Краснодеревщик»
Популярный бар на Кировке закрывают по требованию Роспотребнадзора
«Это узаконенный шантаж» — Роман Речкин о методах работы налоговиков
Бывший владелец ЧТПЗ присматривается к месторождению золота в Якутии
«Дипломированных специалистов много, а рабочих рук не хватает» — Павел Яковлев, АЗ «УРАЛ»

Свое дело

В Челябинске открылся независимый книжный «Утопия»В Челябинске открылся независимый книжный «Утопия»
«Проблем хватает, но оптимизм с нами». Как устроено уникальное производство манипуляторов
«Нужен не инвестор, а репутация». Как небольшому предприятию стать поставщиком «Газпрома»
«Когда франчайзи-партнер повзрослеет и захочет свой бизнес, надо постараться его удержать»
Задержан глава челябинского ПФР Виктор Чернобровин. На допрос его увезли из больницы
«В России 68 миллионов собак и кошек. Только представьте, какой объем рынка!»
«Cоздаем гиперзвуковые ракеты, есть умы и возможности. А с мусором разобраться не можем»

Качество жизни

Алкоголь на рабочем месте: простить или уволить? Как российский бизнес борется с пьянствомАлкоголь на рабочем месте: простить или уволить? Как российский бизнес борется с пьянством
«Делай то, что хочешь. Играй по-своему». 10 правил жизни Жан-Поля Бельмондо
Почему мы страдаем от бессонницы, видим эротические и вещие сны — Михаил Полуэктов
«Плюнь в пробирку — и узнаешь о себе все!» Что не так с генетическими тестами?
Конец эпохи ювелирного фастфуда: почему драгоценности больше нельзя производить массово
«По масштабу — Майдан, по последствиям — революция». 30 лет провалу путча ГКЧП
Люди отдают все, в полиции крутят у виска. Российскому ученому угрожают «спасители из ЦБ»

Мнения

«Я не понимаю, на чем держатся рейтинги «Единой России» — Илья Гращенков«Я не понимаю, на чем держатся рейтинги «Единой России» — Илья Гращенков
«Узкому кругу собственников, тесно связанных с государством, демонополизация невыгодна»
Нелегкий путь в Европу, или как инвестору на Руси жить непросто
Не труд сделал из обезьяны человека, а потребление мяса — Станислав Дробышевский
Лев Владов — о будущем ЧТЗ, высотках на Алом Поле, «Парковом-4» и пробке на Шершнях
Дерипаска: «Нам нужна суверенная финансовая система. Без иностранных денег ее не создать»
Кудрин: «Компании с госучастием управляются неэффективно и не умеют конкурировать честно»

Лайфхаки

«В России абсолютный кризис компаний мечты. Никто не говорит про изменение мира»«В России абсолютный кризис компаний мечты. Никто не говорит про изменение мира»
«Задумался: "Если не суечусь, чувствую себя плохим". Получил глобальную установку от мамы»
«Малые дозы яда дают нам иммунитет». Чем полезны токсичные люди
Огромная прибыль и ассортимент на любой кошелек. Как растет fashion-ритейл в России
Нестабильность прожитых дней: три способа изменить то, что вас беспокоит в прошлом
Не выполнил план, причинил материальный ущерб? Как оштрафовать сотрудника легально
Меньше 7000 вредно, больше 10 000 — страшно. Сколько же нам нужно ходить пешком
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.