Автомобильный завод Урал

Автомобильный завод «Урал» (основан в 1941 г.) – основной актив в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Автомобильный завод «Урал» является одним из крупнейших российских производителей полноприводных большегрузных автомобилей, занимая около 35% в этом сегменте.

Генеральный директор АЗ "Урал" — Яковлев Павел Александрович

 

Фото: susu.ru

О предприятии Автомобильного завода «Урал»

В настоящее время автомобильный завод «Урал» выпускает:

  • полноприводные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4,  6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т;
  • дорожные грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 т – седельные тягачи, самосвалы;
  • вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.

Автозавод «Урал» постоянно ведет работу по расширению модельного ряда. Высокая проходимость, большая грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства. Среди заказчиков преобладают крупные нефтегазодобыващие компании, строительные организации.

Дилерская сеть автозавода «Урал» включает около 80 точек продаж и обслуживания автомобилей.

В 2023 году автозавод приступил к выполнению пятилетней инвестиционной программы стоимостью 20 млрд руб. Ее ключевой объект — новый сборочный цех со вторым конвейером на 5,5 тыс. машин в год, который планируется сдать в эксплуатацию 1 января 2025 года. Это позволит нарастить объемы выпуска автомобилей на 30%.

О продукции Автомобильного завода «Урал»

Главной отличительной особенностью автомобилей семейства «Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах и рядом других конструктивных особенностей. Автомобили «Урал» способны передвигаться по снежной целине глубиной до 1 м, преодолевать ров шириной до 1,2 м, переезжать вертикальную стену высотой 0,55 м, преодолевать брод глубиной 1,75 м.

Миасские грузовики эффективно работают при температурах окружающего воздуха от -50 до +50°С, имеют высокую ремонтопригодность и рассчитаны на безгаражное хранение.

На базе шасси автомобилей «Урал» монтируются несколько сотен образцов  спецтехники: вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские, разнообразные агрегаты для нефтегазового и лесопромышленного комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Семейство автомобилей «Урал» имеет высокую степень унификации по агрегатам и комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию.

 

Контакты

Автомобильный завод «Урал»
456300, Челябинская область, Миасс, пр. Автозаводцев, 11
Тел./факс +7 (3513) 55-16-37
gdural@mail.uralaz.ru
http://uralaz.ru/

 

Новости

Глава полиции Челябинска отправлен в отставкуГлава полиции Челябинска отправлен в отставку
На челябинской акции «Снеговики-добряки» исполнилось более 4 тыс. желаний
В 2025 году спрос на франшизы магазинов одежды упал на 54%, фастфуда — на 37%
ASTRA: музыка для ваших мероприятий
Российские банки начали проверять родственные связи при крупных переводах денег
ФСБ задержала руководителя УМВД Магнитогорска
Крупные лизинговые компании создадут хабы по продаже изъятых машин с хорошими скидками

Бизнес

Алексей Усков, «Голос.inSmart»: «В сфере высоких технологий важно повышать конкуренцию»Алексей Усков, «Голос.inSmart»: «В сфере высоких технологий важно повышать конкуренцию»
Ольга Попова: «2025 год открыл для нас путь к невероятным возможностям»
Олег Сиротин: «Запускаем новые проекты в “Солнечной долине” и на “Завьялихе”»
Алексей Кобылин: новые технологии внедряют почти во всех сферах агроотрасли
Андрей Серсков, ГК «НИКС»: «Рост цен не привел к повышению доходности застройщиков»
Киберугрозы и их влияние на бизнес: как проактивная безопасность может спасти компанию
Евгений Макагонов, Ростелеком: «Лидерам бизнеса необходимо стать экспертами в цифре»

Свое дело

Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространствоТатьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»
Как 24-летняя челябинка превратила пруд в успешный экокомплекс для семей
С любовью к каждой детали: как бренд Dergunova Alexandra заботится о женщинах

Качество жизни

Алексей Лаврик: Исследую жизнь, чтобы понять, как воспитать человекаАлексей Лаврик: Исследую жизнь, чтобы понять, как воспитать человека
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
«В центре внимания — люди, меняющие мир»: концепция премии «Человек года — 2025»
Граффити оживают: как дополненная реальность меняет уличное искусство Челябинска
Андрей Маркелов, «ФанПарк»: «Туристический бизнес уходит от сезонности»
В Челябинске строят клубный поселок с развитой инфраструктурой
Виталий Литке: «Бизнес заинтересован во взаимодействии с системой образования»

Мнения

Риски и возможности: как реагирует челябинский рынок недвижимости на дело ДолинойРиски и возможности: как реагирует челябинский рынок недвижимости на дело Долиной
Как сохранить стабильность бизнеса в условиях кризиса: практический подход
Юлия Капралова о новогодних трендах 2025: персональная история важнее брендовой яркости
Бизнес Челябинска втрое увеличил запрос на экспертов по большим данным
Доверие клиентов как главный двигатель индустрии коллективных инвестиций
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Еловский Дмитрий Вячеславович
Мошков Евгений Владимирович
Наталья Мухина
Мухин Константин Александрович
Голуб Дарья Юрьевна
Левин Дмитрий Олегович
Яхонтов Валерий Дмитриевич
Евгений Горшков
Евгений Илле
Анатолий Брагин
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.