Деловой квартал/Справочник/Машиностроительные компании/Усть-Катавский вагоностроительный завод

Усть-Катавский вагоностроительный завод

Усть-Катавский вагоностроительный завод С.М. Кирова – старейшее вагоностроительное предприятие России. Входит в структуру госкорпорации «Роскосмос».

Генеральный директор АО «УКВЗ» — Новиков Роман Васильевич

Источник: http://www.ukvz.ru/

Деятельность Усть-Катавского вагоностроительного завода

Основан в 1758 году.

Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава.

Первые трамвайные вагоны вышли из цехов завода в 1901 году. Более полувека вагоностроительный завод является основным поставщиком трамвайных вагонов на рынок России и стран СНГ.

В рамках конверсионной программы освоен выпуск запорно-регулирующей арматуры, оседиагональных шнековых установок, товаров народного потребления.

Продукция и услуги Усть-Катавского вагоностроительного завода

Трамвайные вагоны различных типов: низкопольные и полунизкопольные, односекционные и сочленненные, с различной шириной колеи 1000 мм, 1435 мм, 1520 мм с различными системами управления тягового электрооборудования (ТИСУ, РКСУ, КТСУ), запасных частях и сервисном оборудовании. За время работы предприятия им было выпущено свыше 28 тыс. вагонов.

Оборудование для ТЭК

  • Газорегулирующее оборудование
  • Трубопроводная арматура
  • Насосное оборудование

Помимо работы по созданию гражданского транспорта, на предприятии реализуется производство продукции для ракетно-космической отрасли.

Продукция награждена множественными дипломами и свидетельствами.

Услуги

  • Механо-сборочное производство
  • Металлургическое производство
  • Производство нестандартного оборудования, оснастки и инструмента
  • Cварочное производство
  • Гальваническое производство
  • Лакокрасочное производство
  • Метрологическая служба
  • Центральная заводская лаборатория
  • Автотранспортные и железнодорожные услуги
  • Полиграфические услуги
  • Монтаж, наладка и техническое обслуживание систем охранно-пожарной сигнализации и сиcтем оповещения и управления эвакуацией:
  • Cтроительство зданий и сооружений I и II уровней ответственности в соответствии с государственным стандартом (высотой до 40 метров)
  • Проектирование зданий и сооружений и их комплексов II категории сложности (за исключением сооружений сезонного или вспомогательного характера)
  • Протаципирование восковых моделей на 3D принтере модели ProJet3510

Технологии Усть-Катавского вагоностроительного завода

  • Выпуск большого количества сложной технической продукции обусловлен применением современных технологий, таких как:
  • получение листовых бесшовных деталей типа тел вращения,
  • высадка и осадка концов на трубах и получение бесшовных тройников и угольников,
  • хромирование диффузионное и декоративное в производстве детских велосипедов и сервировочных столиков, Ятермо-вакуумное напыление в инструментальном производстве и для изготовления зубных протезов, сварки трением для инструмента.

Контакты Усть-Катавского вагоностроительного завода

Сайт: http://www.ukvz.ru/

Адрес: 456043, Россия, Челябинская область, г. Усть-Катав, ул. Заводская, 1

Телефоны: 7-12-00, 7-10-62, 2-65-41

E-MAIL: info@ukvz.org

Новости

Парк имени Гагарина требует через суд демонтировать имущество челябинской компанииПарк имени Гагарина требует через суд демонтировать имущество челябинской компании
Хирург с 22-летним стажем возглавил городскую больницу Магнитогорска
Власти Челябинской области объявили о перезапуске Совета ректоров и новых грантах
Открытие молодежного пространства в Челябинске: куда пойти 7 и 8 февраля
Минобрнауки сократило 47 тыс. платных мест в российских вузах с 2026/2027 учебного года
Из-за увеличения комиссии гостиничные сети отказываются от агрегатора «Яндекс Путешествия»
Бывший оператор магнитогорской свалки выплатит 155 млн руб. за ущерб почвам

Бизнес

Валерий Улановский: Инновации и культура производства — основа стабильности предприятияВалерий Улановский: Инновации и культура производства — основа стабильности предприятия
Сделали по ТЗ, а результата нет: почему бизнесу пора менять IT-подрядчиков на партнеров
Сокращение заказов и новые точки роста: Антон Шариков — о прогнозах в IT-отрасли
Логистика на тормозах: какие факторы влияют на рынок перевозок Челябинской области
«Креативный сектор Челябинской области: время системного развития», — Ирина Чиркова
Драйверы рынка страхования в Челябинской области: прогноз Марины Кирпичниковой
Владимир Чуйков: «Начинается формирование отложенного спроса на жилье»

Свое дело

Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространствоТатьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»
Как 24-летняя челябинка превратила пруд в успешный экокомплекс для семей
С любовью к каждой детали: как бренд Dergunova Alexandra заботится о женщинах

Качество жизни

В гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного форматаВ гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного формата
Поставить цель: челябинские эксперты — о том, как выполнить обещание заниматься спортом
«Металл» на десерт и каша в главной роли: в Челябинске стартовал гастрофестиваль
Алексей Лаврик: Исследую жизнь, чтобы понять, как воспитать человека
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
«В центре внимания — люди, меняющие мир»: концепция премии «Человек года — 2025»
Граффити оживают: как дополненная реальность меняет уличное искусство Челябинска

Мнения

Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
«Региональные рынки всё больше привлекают инвесторов»: тренды бизнес-объектов в 2026 г.
Никита Алёшкин: «Новые рычаги ФАС не решат ключевую проблему ЖКХ»
Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой»
«Гибридная модель расчетов неизбежна»: как цифровой рубль повлияет на челябинский бизнес?
«Нельзя зацикливаться на неудачах или успехе»: правила Артёма Артемьева
Разбор экономических страшилок начала 2026 года с Евгением Коганом

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Наталья Байтингер
Глухарев Дмитрий Сергеевич
Сергей Мирошников
Юрий Иванович Китов
Олег Павлович Екимов
Владимир Волошин
Шакалида Евгений Евгеньевич
Андросов Игорь Юрьевич
Патрушев Игорь Юрьевич
Братченко Виктория Васильевна
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.