Челябинская область может лишиться перспективного производства. Компания «Джемир» отказывается от планов по проекту «Кросс-сити». Разработкой низкопольного автобуса заинтересовался Китай.
Бренд, являющийся "дочкой" Great Wall Motors, начнет продажи своих автомобилей на челябинском рынке уже в марте. Чего больше у этого проекта – рисков или перспектив? И сколько будут стоить авто?