Яромир авто, Челябинск

Фото: yaromiravto.ru

История марки SKODA

В конце декабря 1895 года энтузиасты велоспорта механик Вацлав Лаурин и продавец книг Вацлав Клемент начали производство велосипедов собственной конструкции под патриотическим названием Slavia, идеально соответствовавшим царившим в то время народным настроениям. Несколько лет спустя, в 1899 году, компания Laurin & Klement Co. приступила к производству мотоциклов, которые вскоре начали пользоваться известностью и получили несколько наград на гоночных состязаниях. К 1905 году компания свернула производство мотоциклов и перешла к производству автомобилей. 
 
 
Подобно мотоциклам, первый автомобиль компании Laurin & Klement под названием Voiturette A стал необычайно популярным, а позже превратился в непререкаемый архетип чешской автомобильной классики. Успех первого автомобиля обеспечил компании стабильное положение на быстро развивающемся международном рынке автомобилей, вследствие чего компания смогла расширить производство. Объем производства вскоре вырос настолько, что превзошел потенциал индивидуального предприятия, и в 1907 году создатели компании начали процесс преобразования компании в акционерное общество. Международный бизнес компании ŠKODA приобретал все большее значение. Производственные мощности постоянно расширялись, и в 1914 году компания ŠKODA уже принимала участие в производстве армейской техники.  
 
Вследствие активного экономического развития страны в 1920-х г.г. на первое место вышла необходимость объединения компании, производившей к тому времени многочисленные модели автомобилей, грузовиков, автобусов, авиационных двигателей и сельскохозяйственной техники, с сильным промышленным партнером. В 1925 году произошло объединение с компанией Pilsen ŠKODA Co., что положило конец торговой марке Laurin & Klement. В начале 1930-х г.г. производство автомобилей было выделено в отдельную акционерную компанию в рамках группы компаний ŠKODA Group под названием Автомобильной промышленной компании, ASAP. По окончании кризиса 1930-х компания совершила прорыв со своей моделью ŠKODA Popular. 
 
Немецкая оккупация в период с 1939 по 1945 г.г. отрицательно отразилась на компании, которая была интегрирована в промышленность немецкой империи. Производство гражданских автомобилей было резко сокращено, все силы компании были направлены на службу рейху. 
 
В результате широкого процесса национализации, который начался в конце войны, компания в 1946 году стала национальным предприятием под названием AZNP. Вследствие политических и экономических изменений, имевших место в то время, компания получила монополию на производство пассажирских автомобилей. 
 
Основываясь на традиционных методах производства и былых успехах, экономике Чехословакии удавалось на протяжении нескольких десятилетий сохранять относительно высокие стандарты качества даже в условиях социалистического периода, вопреки навязанной плановой экономике и неоправданно завышенным темпам экономического развития. Эти стандарты были поставлены под вопрос лишь в конце 1960-х г.г. вследствие появления новых технологий на Западе.  Семидесятые годы 20 в. характеризовались началом периода стагнации чехословацкой экономики, которая отразилась и на производителе автомобилей из Млада-Болеслава вопреки лидирующей позиции компании на восточно-европейском рынке. Производство начало расти лишь с выходом на рынок модели ŠKODA Favorit в 1987 году.  
 
После изменения политической ситуации в 1989 году в условиях рыночной экономики правительство Чехословакии и менеджмент компании ŠKODA приступили к поискам сильного международного партнера, опыт работы и финансовые инвестиции которого смогли бы обеспечить конкурентоспособность компании на долгосрочный период. В декабре правительство страны решило приступить к сотрудничеству с немецкой группой компаний Volkswagen Group. Совместное предприятие фирм SKODA и Volkswagen появилось на свет 16 апреля 1991 года под названием ŠKODA, automobilová a.s., став четвертым брендом Volkswagen Group наравне с VW, AUDI и SEAT. 

Услуги

Обслуживание и ремонт
Гарантия
Гарантия мобильности
Оригинальные детали
Оригинальные аксессуары
Сервисные акции
Клиентская служба
Техническое обслуживание
Дисконтная программа
Подменный автомобиль.

Контакты

Челябинск, ул.Свердловский, 5Р
 
+7 (351) 211-44-11
+7 (351) 239-52-18 Отдел кадров
e-mail: skoda@yaromiravto.ru

Новости

Евгений Кузнецов отказался играть за «Трактор»Евгений Кузнецов отказался играть за «Трактор»
ТРК «Родник» и «Алмаз» выставят на продажу по системе голландского аукциона
Патентный троллинг против реального бизнеса: как два поражения закончились полной победой
В состав ММК в рамках реогранизации вошли три дочерние компании
В Челябинской области ожидают снижения цен на зерно после начала уборочной кампании
На ММК освоили производство новой арматуры для высоток и метро
На Шершневском кольце в Челябинске закроют выезд с одной из улиц

Бизнес

Стереотипы о ломбардах: как федеральная сеть меняет представление о финансовом сервисеСтереотипы о ломбардах: как федеральная сеть меняет представление о финансовом сервисе
Челябинские застройщики рассказали, как изменился рынок жилья после роста ставок
Выдача ипотеки в Челябинской области выросла на 76%: эксперты назвали причины
«Назад в СССР»: на «Бизнес Резиденции — 2026» переосмыслят вкусы детства
«СтройСоюз» и «Астрон Билдингс» заключили важное соглашение на «ИННОПРОМе»
Сначала порядок — потом интеллект: как внедрить ИИ и не увязнуть в процессах
Торговля, промышленность, культура: как Челябинск и Китай развивают сотрудничество

Свое дело

Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»

Качество жизни

Польза для души и дела: «Бизнес Резиденция» объединила сотни предпринимателей ЧелябинскаПольза для души и дела: «Бизнес Резиденция» объединила сотни предпринимателей Челябинска
Душевное деловое событие лета: фоторепортаж с «Бизнес Резиденции — 2026» в Челябинске
Премия «Человек года — 2026»: как войти в когорту лидеров челябинского бизнеса
Секреты закулисья: кто и как создает деловое мероприятие «Бизнес Резиденция»
На Южном Урале стартует приемная кампания в вузы: что важно знать абитуриентам
Гастротуризм в Челябинской области: куда поехать за необычным опытом
Названы новые фавориты летнего отдыха у жителей Челябинской области

Мнения

«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами
«Бизнес Резиденция» глазами постоянных гостей: традиции, встречи и любимые активности
Нетворкинг, идеи и новые проекты: зачем предприниматели встречаются на «Бизнес Резиденции»
Цена русской вывески: удалось ли бизнесу сохранить бренды при новых требованиях
Евгений Чуркин: «Как искусственный интеллект меняет юридические риски бизнеса»
Встреча, где формальность — лишнее: что думают гости о дресс-коде «Бизнес Резиденции»
Бензин ускоряет инфляцию: почему рост цен на топливо становится риском для экономики

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Владимир Вячеславович Верхошинский
Сапков Сергей Юрьевич
Арасланов Андрей Наилевич
Мурашов Евгений Владимирович
Каламбет Яна Александровна
Арсланов Дмитрий Рустамович
Майсак Андрей Владимирович
Логанова Светлана Владимировна
Козлова Юлия Георгиевна
Такмакова Анастасия
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.