Яромир авто, Челябинск

Фото: yaromiravto.ru

История марки SKODA

В конце декабря 1895 года энтузиасты велоспорта механик Вацлав Лаурин и продавец книг Вацлав Клемент начали производство велосипедов собственной конструкции под патриотическим названием Slavia, идеально соответствовавшим царившим в то время народным настроениям. Несколько лет спустя, в 1899 году, компания Laurin & Klement Co. приступила к производству мотоциклов, которые вскоре начали пользоваться известностью и получили несколько наград на гоночных состязаниях. К 1905 году компания свернула производство мотоциклов и перешла к производству автомобилей. 
 
 
Подобно мотоциклам, первый автомобиль компании Laurin & Klement под названием Voiturette A стал необычайно популярным, а позже превратился в непререкаемый архетип чешской автомобильной классики. Успех первого автомобиля обеспечил компании стабильное положение на быстро развивающемся международном рынке автомобилей, вследствие чего компания смогла расширить производство. Объем производства вскоре вырос настолько, что превзошел потенциал индивидуального предприятия, и в 1907 году создатели компании начали процесс преобразования компании в акционерное общество. Международный бизнес компании ŠKODA приобретал все большее значение. Производственные мощности постоянно расширялись, и в 1914 году компания ŠKODA уже принимала участие в производстве армейской техники.  
 
Вследствие активного экономического развития страны в 1920-х г.г. на первое место вышла необходимость объединения компании, производившей к тому времени многочисленные модели автомобилей, грузовиков, автобусов, авиационных двигателей и сельскохозяйственной техники, с сильным промышленным партнером. В 1925 году произошло объединение с компанией Pilsen ŠKODA Co., что положило конец торговой марке Laurin & Klement. В начале 1930-х г.г. производство автомобилей было выделено в отдельную акционерную компанию в рамках группы компаний ŠKODA Group под названием Автомобильной промышленной компании, ASAP. По окончании кризиса 1930-х компания совершила прорыв со своей моделью ŠKODA Popular. 
 
Немецкая оккупация в период с 1939 по 1945 г.г. отрицательно отразилась на компании, которая была интегрирована в промышленность немецкой империи. Производство гражданских автомобилей было резко сокращено, все силы компании были направлены на службу рейху. 
 
В результате широкого процесса национализации, который начался в конце войны, компания в 1946 году стала национальным предприятием под названием AZNP. Вследствие политических и экономических изменений, имевших место в то время, компания получила монополию на производство пассажирских автомобилей. 
 
Основываясь на традиционных методах производства и былых успехах, экономике Чехословакии удавалось на протяжении нескольких десятилетий сохранять относительно высокие стандарты качества даже в условиях социалистического периода, вопреки навязанной плановой экономике и неоправданно завышенным темпам экономического развития. Эти стандарты были поставлены под вопрос лишь в конце 1960-х г.г. вследствие появления новых технологий на Западе.  Семидесятые годы 20 в. характеризовались началом периода стагнации чехословацкой экономики, которая отразилась и на производителе автомобилей из Млада-Болеслава вопреки лидирующей позиции компании на восточно-европейском рынке. Производство начало расти лишь с выходом на рынок модели ŠKODA Favorit в 1987 году.  
 
После изменения политической ситуации в 1989 году в условиях рыночной экономики правительство Чехословакии и менеджмент компании ŠKODA приступили к поискам сильного международного партнера, опыт работы и финансовые инвестиции которого смогли бы обеспечить конкурентоспособность компании на долгосрочный период. В декабре правительство страны решило приступить к сотрудничеству с немецкой группой компаний Volkswagen Group. Совместное предприятие фирм SKODA и Volkswagen появилось на свет 16 апреля 1991 года под названием ŠKODA, automobilová a.s., став четвертым брендом Volkswagen Group наравне с VW, AUDI и SEAT. 

Услуги

Обслуживание и ремонт
Гарантия
Гарантия мобильности
Оригинальные детали
Оригинальные аксессуары
Сервисные акции
Клиентская служба
Техническое обслуживание
Дисконтная программа
Подменный автомобиль.

Контакты

Челябинск, ул.Свердловский, 5Р
 
+7 (351) 211-44-11
+7 (351) 239-52-18 Отдел кадров
e-mail: skoda@yaromiravto.ru

Новости

Автохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказыватьАвтохамов и дорожных агрессоров на дорогах РФ передумали наказывать
В Челябинской области топ-менеджеров УК судят из-за аварий на теплосетях
В центре Челябинска одобрили снос многоквартирного дома
Предпрниматели Южного Урала расскажут о новых подходах к управлению командами
В Челябинске расширили территорию городского бора
Голосовой помощник «НОВИКОМа» — в топ-3 рейтинга голосовых технологий клиентского сервиса
Путин передал российские активы JTI во временное управление: Япония выразила протест

Бизнес

Между бумагой и алгоритмом: как выживают издательства в эпоху маркетплейсов и нейросетейМежду бумагой и алгоритмом: как выживают издательства в эпоху маркетплейсов и нейросетей
Светлана Ильиных, «Билтех»: «Производственный бизнес — это не романтика»
Выход в число номинатов премии означает, что я всё делаю правильно — Александр Трофимычев
Как команда медиков и программистов изменила диагностику в онкологии
«Арт-Грани»: «Наши изделия делают ценными ручная работа и заложенные в них смыслы»
DK.RU подтвердил первое место в федеральном рейтинге и вошел в топ-10 российских журналов
Нервы, импровизация и неожиданные повороты: откровения ведущих премии «Человек года»

Свое дело

Артем Власенко: «Ключевой принцип для меня — строить бизнес вдолгую»Артем Власенко: «Ключевой принцип для меня — строить бизнес вдолгую»
Анна Брюхова: конный бизнес как хобби, которое не уходит в минус
10 правил бизнеса от Ильи Авербуха: как не потерять устойчивость в кризис
Александр Медзюта «Эстет-центр»: «Надо, чтобы в школу приходили дети, родители и учителя»
Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство

Качество жизни

«Успех начинается с сердца»: Наталия Орлова — о режиссуре премии «Человек года — 2026»«Успех начинается с сердца»: Наталия Орлова — о режиссуре премии «Человек года — 2026»
Александр Козлов: «Экология — это баланс интересов и нестандартные решения»
Кропотливая работа с любовью: как партнеры помогают создавать премию «Человек года»
Мягкая сила женщин: что представили и обсудили предприниматели на форуме в Челябинске
Елена Макаренко, «ИнфорМА»: «Настоящая роскошь — ощущение, что о тебе уже позаботились»
Наталья Столярова: школа должна давать знания и формировать среду для развития
Как экс-сотрудница банка купила руины школы и превратила их в дом и галерею

Мнения

Уважение начинается с образа: бизнес Челябинска — о дресс-коде премии «Человек года»Уважение начинается с образа: бизнес Челябинска — о дресс-коде премии «Человек года»
EFR: 25 лет по любви. Когда вдохновение становится делом жизни
Ищем опору: в Челябинске обсудили формирование бренда региона
Любовь, амбиции и ответственность: на чем строится философия бизнеса на Южном Урале
Галина Зайцева, «Астера»: по любви к своему делу и к людям
Татьяна Елизарова, «Деловой квартал»: «Премия "Человек года" — это энергия успеха»
Дирижеры транспорта и хранители истории: как фонтаны влияют на города

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Юрий Владичевич Маше
Светлана Ильиных
Галина Гульназ Миратовна
Каргер Константин Сергеевич
Досаев Владимир Александрович
Хилажева Венера Амирзяновна
Наталья Владимировна Беркутова
Козлова Нина Ивановна
Коник Леонид Григорьевич
Олег Изотов
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.