Яромир авто, Челябинск

Фото: yaromiravto.ru

История марки SKODA

В конце декабря 1895 года энтузиасты велоспорта механик Вацлав Лаурин и продавец книг Вацлав Клемент начали производство велосипедов собственной конструкции под патриотическим названием Slavia, идеально соответствовавшим царившим в то время народным настроениям. Несколько лет спустя, в 1899 году, компания Laurin & Klement Co. приступила к производству мотоциклов, которые вскоре начали пользоваться известностью и получили несколько наград на гоночных состязаниях. К 1905 году компания свернула производство мотоциклов и перешла к производству автомобилей. 
 
 
Подобно мотоциклам, первый автомобиль компании Laurin & Klement под названием Voiturette A стал необычайно популярным, а позже превратился в непререкаемый архетип чешской автомобильной классики. Успех первого автомобиля обеспечил компании стабильное положение на быстро развивающемся международном рынке автомобилей, вследствие чего компания смогла расширить производство. Объем производства вскоре вырос настолько, что превзошел потенциал индивидуального предприятия, и в 1907 году создатели компании начали процесс преобразования компании в акционерное общество. Международный бизнес компании ŠKODA приобретал все большее значение. Производственные мощности постоянно расширялись, и в 1914 году компания ŠKODA уже принимала участие в производстве армейской техники.  
 
Вследствие активного экономического развития страны в 1920-х г.г. на первое место вышла необходимость объединения компании, производившей к тому времени многочисленные модели автомобилей, грузовиков, автобусов, авиационных двигателей и сельскохозяйственной техники, с сильным промышленным партнером. В 1925 году произошло объединение с компанией Pilsen ŠKODA Co., что положило конец торговой марке Laurin & Klement. В начале 1930-х г.г. производство автомобилей было выделено в отдельную акционерную компанию в рамках группы компаний ŠKODA Group под названием Автомобильной промышленной компании, ASAP. По окончании кризиса 1930-х компания совершила прорыв со своей моделью ŠKODA Popular. 
 
Немецкая оккупация в период с 1939 по 1945 г.г. отрицательно отразилась на компании, которая была интегрирована в промышленность немецкой империи. Производство гражданских автомобилей было резко сокращено, все силы компании были направлены на службу рейху. 
 
В результате широкого процесса национализации, который начался в конце войны, компания в 1946 году стала национальным предприятием под названием AZNP. Вследствие политических и экономических изменений, имевших место в то время, компания получила монополию на производство пассажирских автомобилей. 
 
Основываясь на традиционных методах производства и былых успехах, экономике Чехословакии удавалось на протяжении нескольких десятилетий сохранять относительно высокие стандарты качества даже в условиях социалистического периода, вопреки навязанной плановой экономике и неоправданно завышенным темпам экономического развития. Эти стандарты были поставлены под вопрос лишь в конце 1960-х г.г. вследствие появления новых технологий на Западе.  Семидесятые годы 20 в. характеризовались началом периода стагнации чехословацкой экономики, которая отразилась и на производителе автомобилей из Млада-Болеслава вопреки лидирующей позиции компании на восточно-европейском рынке. Производство начало расти лишь с выходом на рынок модели ŠKODA Favorit в 1987 году.  
 
После изменения политической ситуации в 1989 году в условиях рыночной экономики правительство Чехословакии и менеджмент компании ŠKODA приступили к поискам сильного международного партнера, опыт работы и финансовые инвестиции которого смогли бы обеспечить конкурентоспособность компании на долгосрочный период. В декабре правительство страны решило приступить к сотрудничеству с немецкой группой компаний Volkswagen Group. Совместное предприятие фирм SKODA и Volkswagen появилось на свет 16 апреля 1991 года под названием ŠKODA, automobilová a.s., став четвертым брендом Volkswagen Group наравне с VW, AUDI и SEAT. 

Услуги

Обслуживание и ремонт
Гарантия
Гарантия мобильности
Оригинальные детали
Оригинальные аксессуары
Сервисные акции
Клиентская служба
Техническое обслуживание
Дисконтная программа
Подменный автомобиль.

Контакты

Челябинск, ул.Свердловский, 5Р
 
+7 (351) 211-44-11
+7 (351) 239-52-18 Отдел кадров
e-mail: skoda@yaromiravto.ru

Новости

В Кыштыме временно прекратили продажу бензина населениюВ Кыштыме временно прекратили продажу бензина населению
В центре Челябинска одобрили реконструкцию офисного центра с художественной мастерской
Суд отменил приговор Евгению Тефтелеву за ДТП в Магнитогорске
Самозанятым запретят работать больше 60 часов в месяц на одного заказчика
В Челябинском театре драмы имени Наума Орлова назначен новый главный режиссер
Часть полуострова на озере Увильды продают в Челябинской области
Растут риски эскалации: почему падает российский фондовый рынок

Бизнес

Рейтинг частных школ Челябинска: от элитарности к национальной политикеРейтинг частных школ Челябинска: от элитарности к национальной политике
Рынок вырос: рейтинг интернет-провайдеров Челябинской области в 2026 году
От налоговых льгот до многомиллионных контрактов: что на самом деле дает лицензия бизнесу
Обзор IT-рынка Южного Урала: эксперты — о влиянии ИИ и росте кибербезопасности
Риски, споры, экспертиза: как меняется рынок аудиторско-консалтинговых услуг Челябинска
Ставка на выживание: рейтинг лизинговых компаний Челябинской области
Почему повышение зарплаты не работает и как создать систему мотивации

Свое дело

Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»Вероника Болтвина-Бутузова: «Бизнес и спорт строятся на принципе честности»
Антон Молчанов: «Ценность человека определяет качество произведенного им продукта»
Татьяна Сергеева: Вместо конкуренции за туриста нужно создать привлекательное пространство
Челябинская компания предложила способ получения электричества из воздуха
Екатерина Карпенко, «Тирс»: «Рекрутинг влияет на судьбы людей»
Лев Живайкин: «В футболе важно создать конкурентную среду»
Дарья Голуб: «Нейросети изменят IT-отрасль»

Качество жизни

На Южном Урале стартует приемная кампания в вузы: что важно знать абитуриентамНа Южном Урале стартует приемная кампания в вузы: что важно знать абитуриентам
Гастротуризм в Челябинской области: куда поехать за необычным опытом
Названы новые фавориты летнего отдыха у жителей Челябинской области
Культура бизнеса: как челябинские предприятия поддержат культурную столицу России
«Стратегический проект на десятилетия»: челябинский бизнес позвали в кампус
После продажи части Теплотеха цирковая студия в Челябинске может лишиться зала
Ольга Абрамовских: «Система медицинского образования претерпела большие изменения»

Мнения

Встреча, где формальность — лишнее: что думают гости о дресс-коде «Бизнес Резиденции»Встреча, где формальность — лишнее: что думают гости о дресс-коде «Бизнес Резиденции»
Бензин ускоряет инфляцию: почему рост цен на топливо становится риском для экономики
Челябинские эксперты назвали ключевые технологии, которые изменят банковскую систему в РФ
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Не вижу проблемы в ИИ: эксперт оценила идею Минобрнауки заменить ВКР экзаменами
Ограничения на ввоз овощей из Армении: бизнес ждет болезненная перестройка закупок
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Санкт-Петербургский государственный университет в Челябинске
Пшеничникова Анастасия Николаевна
Любимцев Вячеслав Сергеевич
Фатеева Елена Евгеньевна
Дикопольцев Никита Игоревич
Шлотгауэр Андрей Викторович
Васин Валентин Николаевич
Быкова Елена Анатольевна
Корнеев Иван Андреевич
Эрман Анна Юрьевна
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.