Наталье Котовой предложили сделать наземные переходы на площади Революции. Схема
Челябинские урбанисты утверждают: нововведения сделают город лучше для пешеходов, но никак не смогут повредить автомобилистам и усугубить существующие пробки.
Команда челябинских проектировщиков разработала и представила мэрии проект реконструкции движения на проспекте Ленина в районе площади Революции. Ключевое предложение проекта (пусть и звучащее уже не первый раз) — оборудовать центральные перекрестки города наземными пешеходными переходами, хотя бы в дополнение к существующим подземным.
Как рассказали CHEL.DK.RU в паблике «Изнанка Челябинска», разработкой занимались молодые урбанисты Михаил Попов, Алексей Садырин и Роман Демешко. Ещё в августе проект был представлен тогдашнему главе КДХ Ренату Кучитарову, после чего отправился «на обсуждение» в вышестоящие инстанции. Разработчики считают, что окончательное решение — одобрить или не одобрить реконструкцию — может принять Наталья Котова.
В обращении к мэру челябинцы заостряют её внимание на том, что подземные переходы недоступны примерно для трети маломобильных граждан, в межсезонье на этих участках существенно повышается риск травм. Кроме того, подземным переходом фактически завершается пешеходная Кировка, что не выглядит как самое гостеприимное и дружелюбное градостроительное решение.
По словам урбанистов, наземные переходы не смогут ухудшить ситуацию на проспекте Ленина потому, что в районе площади Революции пересекаются разнонаправленные автомобильные потоки. Пропуская автомобили и трамваи, едущие на Цвиллинга, транспорт на проспекте Ленина одновременно может пропустить и пешеходов; аналогично можно согласовать поперечные потоки пешеходов с транспортом, движущимся по Воровского.
Кроме того, говорят авторы проекта, наземные переходы согласуются с задачами транспортной реформы в челябинской агломерации, делая более быстрыми и удобными пересадки с одного общественного транспорта на другой.
Стоит отметить, что первый наземный переход на площади Революции в новейшей истории Челябинска был оборудован в конце 2020 года, причём вначале — вынужденно, из-за ремонта подземного.
Ранее по теме: В челябинской мэрии рассказали, появятся ли на проспекте Ленина выделенные полосы
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Работа в режиме «встань и иди» делает человека не героем, а пациентом гастроэнтеролога» 
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз? 
Ищут МЧС, волонтеры и беспилотники: 13 туристов потерялись у горы Ослянка 
Товары на маркетплейсах получат «цифровую родословную»