Сити-менеджер Сергей Давыдов пообещал, что на открытых слушаниях по проекту дороги через городской бор будут предоставлены вся проектная документация и заключения экологов.
Глава администрации Челябинска Сергей Давыдов заявил, что строительство дороги через территорию городского бора от улицы Худякова до Калиниградской улицы с выходом на улицы Кузнецова и Блюехера будет зависеть от решения горожан. В ближайшее время, по словам сити-менеджера будут объявлены открытые слушания.
«Я считаю, что построить дорогу можно, но самостоятельно принять такое решение не могу, — отметил Давыдов, подчеркнув, что на слушаниях будут предоставлены «все необходимые документы на строительство дороги, в том числе обоснование специалистов-экологов».
В свою очередь замглавы администрации Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников сообщил, что проект дороги предполагает протянуть проезжую часть от развязки на улице Худякова по технологической просеке до улицы Калининградской с проложенными выездами на улицу Кузнецова, а затем на улицу Блюхера.
«Дорога существенно разгрузит центр от автомашин, направляющихся с ЧМЗ и северо-запада, а также обеспечит доступ в поселки, строящиеся вокруг города», — заявил Алейников.
Фото: samuray-074.livejournal.com.
Председатель Городской думы Станислав Мошаров постановил назначить публичные слушания по рассмотрению документации по установлению границ дороги в пределах территории от улицы Худякова, Челябинского городского бора до Шершневского водохранилища и улицы Калининградской Центрального района.
Фото: samuray-074.livejournal.com.
В состав оргкомитета вошли: замглавы администрации Челябинска по вопросам градостроительства Дмитрий Градобоев, 16 депутатов Гордумы и еще четыре представителя госаппарата. Первое заседание оргкомитета состоялось 17 ноября. О дате публичных слушаний власти муниципалитета объявят позднее.
Что интересно ровно год назад публичные слушания по этому же проекту дороги были отменены. Трасса от плотины Шершневского водохранилища до поселка АМЗ через территорию городского бора могла быть утверждена еще 22 декабря 2011 года, но тогда оргкомитетом в ходе подготовки к публичным слушаниям допущены серьезные нарушения федерального и муниципального законодательства. Не была предоставлена в срок и надлежащим образом представлена информация, предназначенная для ознакомления с проектом жителей города.
Фото: samuray-074.livejournal.com.
По сути, тогдашняя экспозиция была представлена набором бессвязных эскизов без сопроводительного текста, что вызвало негодование защитников городского бора. Кроме того, слушания по проекту должны были прийти через две недели после самого массового митинга в новейшей истории Челябинска против фальсификации выборов и через два дня после очередной акции протества: судя по всему, власти решили не давать лишних поводов для негодования горожан. Впрочем, и в этом году против проекта дороги жители Челябинска уже выступали с митингами протеста.
Так или иначе, но у администрации Челябинска был почти год на то, чтобы привести экспозицию и проектную документацию в надлежащее состояние. «Деловой квартал» будет следить за дальнейшими шагами администрации Челябинска в этом направлении.