Компания «Нижавтодорстрой», которая ремонтирует дороги по федеральной программе, купила асфальт у фирмы «ЯКК», ранее отказавшейся от подписания этого контракта.
Несоответствие обнаружили, когда были взяты пробы свежего асфальта на улице Худякова.
«Были обнаружены замечания несоответствия заявленной рецептуре: нарушение зернового состава и колейности, — рассказал замглавы города по дорожному хозяйству Владимир Алейников. — Замечания устранены, но я ещё не получил протокол. По данному участку будет приниматься комиссионный вопрос: взять его на особый контроль или подрядчик срежет и заменит покрытие за свой счёт».
Он отметил, что возникло отставание по ремонту дорог. Чтобы его нагнать, график будет скорректирован. Замглавы также объяснил, почему на отремонтированных улицах разметка появляется не сразу.
«Когда уложен свежий асфальтобетон, происходит выпаривание битума. И, если мы нанесём хоть краску, хоть пластик, он будет съеден парами, которые исходят. По нормам нужно выждать, в зависимости от погоды, от 10 дней до двух недель, чтобы потом качественно нанести разметку, и она долгое время держалась на асфальте», — пояснил Владимир Алейников.
Как сообщал ранее DK.RU, компания «Нижавтодорстрой» стала единственным участником аукциона на 800 млн руб., который из-за претензий УФАС проводили несколько раз. Так, компания «ЯКК» пожаловалась, что заказчик настаивает на использовании асфальто-бетонной смеси типа ЩМА-20, хотя по техническому регламенту требуются ЩМА-16 и ЩМА-22. Несостоявшийся подрядчик сообщил в УФАС о невозможности заключения направленного ему контракта.
Читайте также: Кандидаты на пост главного дорожника в Челябинске провалили проверку силовиков