Южноуральские чиновники смогли уговорить Магнитогорский комбинат вложить лишь 10 млн руб. в строительство ВСМ, притом что проект предварительно оценивается в несколько сотен миллиардов.
Магнитогорский металлургический комбинат вложит 10 млн руб. в ВСМ Челябинск — Екатеринбург. Комбинат стал участником хозпартнерства, которое реализует проект. По мнению гендиректора ММК Павла Шиляева, высокоскоростная магистраль поспособствует укреплению инвестиционного потенциала уральских регионов.
ММК традиционно принимает активное участие в проектах, направленных на улучшение социально-экономического климата в Уральском регионе. Реализация такого масштабного инфраструктурного проекта будет способствовать дальнейшему укреплению инвестиционного потенциала Челябинской и Свердловской областей, — отметил Павел Шиляев.
Несмотря на небольшую сумму вклада ММК Борис Дубровский, комментируя появление нового члена хозпартнерства, отметил расширение пула участников проекта. По мнению губернатора, ВСМ соответствует интересам жителей Челябинской и Свердловской областей.
Как ранее сообщал DK.RU, стоимость проекта высокоскоростной магистрали до Екатеринбурга оценивают в 365,9 млрд руб. Источником финансирования должно выступить государственно-частное партнерство. Строительство намечено на 2019–2024 гг. Сейчас в хозпартнерстве «Уральская скоростная магистраль» состоит Русская медная компания, Свердловская и Челябинская области, РВМ-Капитал, ЧТПЗ, РМК и ММК. Стратегическим партнёром проекта выступает ОАО «РЖД».