Власти Челябинской области подписали концессионное соглашение о развитии троллейбуса в столице региона. Заниматься этим будет екатеринбургский транспортный холдинг.
Соглашение о государственно-частном партнерстве между правительством Челябинской области и компанией «Синара – Городские Транспортные Решения» было подписано в среду, 20 октября. Инвестору предстоит модернизировать существующую контактную сеть, закупить новый подвижной состав — в общей сложности 168 машин, из них 98 — с системой увеличенного автономного хода: такие уже прошли испытания на улицах города. Также концессионер построит в Челябинске новые линии контактной сети протяженностью 4,5 км, модернизирует два депо и реконструирует энергохозяйство — отремонтирует три имеющихся тяговых подстанции и еще три построит с нуля.
После подписания соглашения начнется этап проектирования и прохождения госэкспертизы. Фактическая реализация проекта стартует в 2022 году с обновления инфраструктуры и строительства депо, что позволит выпустить на линию новые троллейбусы. Основной объем мероприятий рассчитан до 2023 года.
За счет механизма инфраструктурных кредитов, а также благодаря заключенной концессии Челябинск увидит один из результатов транспортной реформы уже через два года. Это действительно, очень сжатые сроки. Ведь итогом работы станет полная модернизация троллейбусной инфраструктуры, — пояснил министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.
Озвученный ранее объем необходимых инвестиций, требуемых для выполнения условий концессии, составляет 11,7 млрд руб., 3,7 млрд из которых уйдут на закупку подвижного состава. «Синара» привлечет 7,5 млрд руб., еще 4,2 млрд — средства областного бюджета.
Сегодня мы успешно реализуем проект общегородской трамвайной концессии в Таганроге и применим уже имеющийся у нас опыт в Челябинске. Троллейбусное движение, приведенное в должный, удобный в первую очередь для пассажиров вид, обладает огромным потенциалом. В частности, поэтому мы уже ведем и планируем дальше продолжать работы по обкатке троллейбусов различных производителей в условиях городской транспортной системы, чтобы в итоге Челябинску досталась наиболее подходящая, отвечающая на все запросы техника, — прокомментировал гендиректор «Синара – ГТР Челябинск» Евгений Васильев.
Соглашение заключено сроком на 15 лет, после чего имущественный комплекс безвозмездно перейдет государству. Ожидаемый эффект от концессии — трехкратный рост пассажиропотока: с нынешних 20 млн до 60 млн человек к 2036 году.
Екатеринбургская группа «Синара» также занимается поставками в Челябинск новых трамваев: 30 вагонов производства УКВЗ поступят в город до конца года, региональные власти озвучивали планы полностью обновить подвижной состав — 200 единиц. Холдинг принадлежит миллиардеру Дмитрию Пумпянскому, который с марта 2021 года является новым владельцем Челябинского трубопрокатного завода.