Город мечты

 В какой-то момент участники бизнес-форума отвлеклись от рутинных оценок состоятельности проектов развития Южного Урала и начали генерировать разнообразные футуристические идеи. Редакция этим воспользовалась, перенесла все заявления на бумагу и составила коллективный образ Челябинска — города мечты.

Олег Байтингер 
генеральный директор Автоцентра «Керг»
В Челябинской области можно построить большой выставочный центр мирового уровня. В России таких объектов почти нет. А, как показывает практика, они дают серьезный импульс для развития региона. Во-первых, выставочный центр, как бизнес, сам по себе генерирует прибыль. А во-вторых, крупные мероприятия международного уровня, которые можно проводить на базе такого объекта, привлекают внимание мирового сообщества и, в конечном итоге, могут повысить инвестиционную привлекательность Челябинской области.

Александр Высокинский 
заместитель главы администрации Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам
200 км между Екатеринбургом и Челябинском — это не то расстояние, которое является разделительным барьером. Если запустить скоростные поезда, то добраться можно за 30–40 минут. Кроме того, между нашими городами остались неосвоенными 60 км дороги. На этой территории можно построить транспортный терминал.

Константин Захаров 
депутат Законодательного собрания Челябинской области, председатель совета директоров завода «Теплоприбор»
Между Челябинском и Екатеринбургом можно пустить скоростной поезд на магнитной подушке, создать новую транспортную инфраструктуру, вокруг которой появится множество обслуживающих организаций и новые коттеджные поселки. В этих поселках будут жить молодые семьи. Дома они купят в ипотеку. Причем часть этих кредитов за них будет гасить государство.

Дмитрий Довбня 
генеральный директор рекламно-имиджевого агентства «Иероглиф»
Сейчас все регионы вдруг задумались о развитии туризма. И Челябинская область не исключение. У нас действительно есть, на что посмотреть, есть, где отдохнуть. Но на Южном Урале этот бизнес никогда не достигнет масштабов Турции или Египта. Зато у нас есть два наукограда: Снежинск и Озерск. На их базе можно создать серьезный физико-ядерный инкубатор для молодых ученых. И это станет действительно уникальным торговым предложением региона.

Олег Пермяков
директор корпорации «СТРАТУМ»
Современные интернет-технологии позволяют продавать продукты интеллектуального труда без привязки к территории. В Челябинске можно создать большой ИТ-центр, который займется, например, организацией вебинаров — лекций, семинаров и целых образовательных курсов через Интернет.

Леонид Вахрамеев
председатель совета директоров ГК «Интерсвязь»
Прежде всего, нужно сделать так, чтобы за рубежом, да и в России о Челябинской области узнали. Чтобы достичь сверхрезультатов, нам нужно поставить перед собой амбициозную цель — перенести столицу России в Челябинск.

Алексей Бетехтин
министр культуры Челябинской области
Челябинск должен вернуть себе статус неофициальной театральной столицы, который мы потеряли 15 лет назад. Учреждение культуры никогда не сможет самостоятельно обновить свой имущественный фонд. Ему нужно помочь за счет бюджетных денег. Театры, конечно, не станут сверхдоходной отраслью экономики. Но вкладываться в них нужно. Культура — это важный показатель развития территории.

Руслан Гаттаров
сенатор Совета Федерации РФ от Челябинской области
Первый раз слово «инвестиции» я услышал в конце девяностых. Но в Челябинской области люди как-то не понимали значения этого слова, потому что наш регион инвестициями не занимался. Мы не просто не привлекали инвесторов. Даже тем, кто к нам приходил и предлагал новые проекты, мы отвечали: спасибо, не надо. Из-за этого долгие годы мы постепенно отставали от других регионов страны. Теперь надо наверстывать. Главная задача для нас — привлечение инвестиций.

Алексей Овакимян
заместитель губернатора Челябинской области
У металлургов исчерпано сырье, и, значит, нужны технологии, которые позволят переработать шлакоотвалы и использовать руду с меньшим содержанием металлов. В машино- и приборостроении — дефицит собственных технологий. У нас есть кадровый потенциал, есть даже деньги, но нет идей. Эти идеи можно либо сгенерировать самостоятельно, либо украсть их вместе с изобретателями за границей. В девяностые мы отдали Западу много своих специалистов. Пора этот долг возвращать.

Владимир Алейников
заместитель главы администрации Челябинска по дорожному строительству
Один из самых важных инфраструктурных вопросов развития города — улично-дорожная сеть. И мы активно работаем над ее усовершенствованием. Так, помимо уже традиционных работ по строительству и реконструкции дорожного полотна, мы занимаемся созданием в городе интеллектуальной транспортной системы. В этом году такие устройства автоматизированных систем управления появятся на 20 перекрестках на проспекте Ленина и Свердловском. Устройства будут считывать плотность транспортного потока, количество автомобилей и в зависимости от этих показателей регулировать переключение сигналов.