Челябинский «Зелёный» рынок потерял в цене более 160 млн рублей за два года

Территория состоит из двух отдельных земельных участков. На одном — площадью 55 соток — расположен вещевой рынок с павильонами, ещё 40 соток занимает трехэтажный торговый комплекс с парковкой на 50 машиномест.

«Возможна продажа объектов по отдельности, — говорится в объявлении на N1.ru. — Есть проект планировки местности на территории вещевого рынка, где утверждено строительство одноэтажного торгового комплекса и подземной парковки общей площадью 9600 квадратных метров».

Проектом планировки территории на месте уличного рынка предусмотрен одноэтажный ТК с подземной парковкой

По мнению нашего эксперта, с учётом нынешней экономической ситуации, торговля в стиле 90-х ещё не скоро изживёт себя.

Анастасия Кузьминова

директор консалтингового агентства «SoInvest»

Вспомните 90-е и этот формат «всё напичкано». Он был от бедности населения и неразвитости федеральных сетей. Что мы видим сейчас: население беднеет, и федеральные сети потихоньку сворачивают своё присутствие в регионе, он становится им всё менее интересен. «Базарный» формат — это пространство нишевых маленьких игроков, которые заполняют образовавшиеся пустоты. Наценка у таких маленьких магазинов ниже, аренда в неорганизованных ТК тоже не такая высокая, поэтому есть возможность привлечь невзыскательного покупателя соотношением цены и качества. Так что, если коротко, пока население беднеет, формат «назад в 90-е» будет набирать популярность. Именно в центре города, с его хорошей транспортной доступностью.

Как сообщал ранее DK.RU, в прошлом году компания Yellowstone development представила концепцию «перезагрузки» рынка «Восточный город», который находится через дорогу от «Зелёного». Рабочее название проекта — «Чулан». Торговые площади планируется перестроить изнутри по аналогии с Box Park в Лондоне и Box City в Москве — два уровня займут морские контейнеры с магазинами. В центре первого разместятся рестораны, фуд-маркет наподобие Даниловского рынка и сцена, где можно будет встретить музыкантом и стендаперов. На втором уровне предлагалось обустроить прогулочную зону и проводить там фестивали, курсы, воркшопы и выставки.

Самая интересная часть проекта — канатная дорога над рекой Миасс, которая свяжет «Чулан» с Кировкой. По словам руководителя Yellowstone development Дениса Ни, сейчас горожане редко прогуливаются дальше улицы Труда, а строительство подземных переходов еще больше усугубит ситуацию. Стоимость реконцепции оценили в 300 млн руб.