Челябинские транспортники начнут оплачивать долги перед налоговой. Откуда деньги?

Как сообщал ранее DK.RU, УФНС по Курчатовскому району обратилось в арбитраж с требованием признать ОГТ банкротом, выдвинув исковые требования в размере 19,6 млн руб. В управлении транспорта города заявили, что прикладывают все усилия, чтобы иск был отозван.

«Часть средств, которые предприятие получило за май, пойдут на погашение этого долга. Это около 10 млн руб. — оплата по контрактным маршрутам, плюс выручка. В каком размере они будут распределять деньги, сказать не можем, — рассказали в управлении транспорта города. — Идёт поиск средств и способов погасить долго полностью».

Как объясняют в управлении, сейчас ОГТ не хватает автобусов, чтобы поддерживать стабильную работу.

Читайте также: «Для меня это открытие». Как транспорт Челябинска скатился в долговую яму

Напомним, «Общественный городской транспорт» (ОГТ) создали весной 2017 г. как альтернативу банкротящемуся МУП «Челябавтотранс» (ЧАТ). Предприятие возглавил депутат Дмитрий Холод, ранее отвечавший за вопросы благоустройства, его заместителем стал Руслан Тимуршин, являющийся директором компании «Первая гильдия+», осуществляющей пассажирские перевозки на маршутках.

ОГТ взял в аренду имущественный комплекс ЧАТ. Затем муниципалитет выкупил подвижной состав за 350 млн руб. При этом около 180 из 300 автобусов оказались в нерабочем состоянии. У большинства были проблемы с двигателями, что требовало дорогостоящего ремонта.

В прошлом году в ОГТ начались проблемы с выплатой зарплаты водителям и кондукторам. Задолженность к концу сентября составила около 16,6 млн руб. По итогам прокурорской проверки в отношении Дмитрия Холода возбудили административное дело. После вмешательства прокуратуры сотрудники получили заработанные деньги.

Вскоре Рустама Тимуршина обвинили в мошенничестве и злоупотреблении полномочиями. Прокурорская проверка показала, что он организовал движение автобусов так, что они пересекались с маршрутами «Первой гильдии+». Затем в надзорном ведомстве заявили, что в ОГТ завышали стоимость ремонта автобусов за счёт применения повышающих коэффициентов или вовсе делали его только на бумаге.

Читайте также: Заиграет новыми красками: челябинцы выберут цвет городского общественного транспорта

«Принято решение врио губернатора о выделении 765 млн руб., — рассказал накануне начальник управления транспорта Максим Кичеев. — Финансовые средства ещё пока не поступили. Будет проходить перераспределение бюджета, и после того, как деньги поступят на счёт, мы проведём конкурс».