Первые трехсекционные трамваи для метротрама вышли на линию в Челябинске
Новая техника отличается большой вместимостью и комфортом. Вагоны могут использоваться как для обычных перевозок, так и на маршрутах будущего метротрамвая.
Трехсекционные трамваи «Альтаир» начали курсировать по улицам Челябинска. Они произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Каждый такой транспорт вмещает до 288 пассажиров. Он оснащен цифровыми системами управления с искусственным интеллектом, камерами безопасности и информационными табло с навигацией. Трамваи более комфортны и могут эксплуатироваться как на наземных участках, так и под землей. Это первый в России трамвай, подходящий для метротрама.
Трехсекционные трамваи, которые начали с сегодняшнего дня курсировать по городу, — это уже в некотором смысле первый шаг запуска проекта метротрамвая, потому что именно эти вагоны в том числе будут ходить под землей. Это самый современный транспорт, который сегодня есть в стране, и по мировым меркам он очень конкурентный, — отметил губернатор Алексей Текслер.
Первые пять вагонов уже работают на маршруте №3. Он соединяет пять районов и является одним из самых протяженных и востребованных в городе. Маршрут входит в тройку лидеров по пассажиропотоку — более 3,8 млн человек в год. В апреле планируется закупка еще 12 трехсекционных вагонов. Часть из них выйдет на маршрут №22.
Параллельно в Челябинске обновляют трамвайную инфраструктуру: будут отремонтированы пути по улице Дзержинского, а работы на проспекте Победы продолжатся.
Ранее CHEL.DK.RU рассказывал о производстве усть-катавских трамваев. Предприятие создает новые модели в кооперации с компаниями региона, поставляющими комплектующие для новой техники.
Подписывайтесь на CHEL.DK.RU в MAX.
Производство кремния в России прекращено 
ФНС взялась за проверку «налоговых туристов» 
Эксперт: повреждения на омском НПЗ могут повлиять на весь топливный рынок РФ 
Арестован и отправлен в СИЗО экс-глава свердловского УФНС Сергей Логинов