В Челябинской области начали выпуск арматуры нового класса для промышленного строительства

В Челябинской области начали выпуск арматуры нового класса для промышленного строительства
Иллюстрация: Управление информации и общественных связей ПАО «ММК»

Флагман южноуральской металлургии освоил выпуск обновленной продукции. Её планируют применять при строительстве жилых, промышленных и инфраструктурных объектов.

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) запустил производство арматуры повышенной прочности. Предприятие освоило выпуск термически упрочненной свариваемой арматуры класса А600С, которая отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками.

Новая продукция соответствует требованиям ГОСТ 34028 и выпускается в мотках диаметром 10 мм, а также в прутках диаметром от 12 до 32 мм. По сравнению с наиболее распространенной арматурой класса А500С, материал обладает более высокими показателями прочности — в том числе по пределу текучести, сопротивлению разрыву и пластичности.

Использование арматуры А600С позволяет снизить металлоемкость строительных конструкций без потери надежности. Это делает её востребованной при возведении сборных железобетонных изделий и сложных инженерных сооружений.

Продукцию планируется применять на объектах с повышенными нагрузками — при строительстве монолитного жилья, высотных зданий, а также крупных промышленных и инфраструктурных проектов.

Ранее CHEL.DK.RU рассказывал, что на Магнитогорском металлургическом комбинате в 2026 г. начнут выпускать новый вид продукции — рабочие валки для листовых станов горячей прокатки. Предприятие сможет обеспечить ими всю отрасль. О значении этого проекта в интервью «Деловому кварталу» рассказывал директор Завода прокатных валков Валерий Яхонтов.

Подписывайтесь на CHEL.DK.RU в Telegram.

Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.