Новый двигатель для скоростных поездов прошел тестирование в Челябинске

Оборудование будет применяться в поездах для строящейся высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Новый двигатель ТАД-650, весом около 750 кг, имеет мощность 650 кВт и энергоэффективность до 96%. По эксплуатационным и энергетическим характеристикам челябинская разработка находится наряду с международными аналогами, отмечают в компании РЖД.

Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется шестнадцать двигателей. По две моторные тележки будут устанавливаться под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, именно они приводят в движение электропоезд, — сообщает пресс-служба РЖД.

Высокоскоростную магистраль Москва — Санкт-Петербург планируют запустить в 2028 г. После запуска дорога между городами будет занимать 2 часа 15 минут, что практически в два раза быстрее, чем в «Сапсане».

Ранее CHEL.DK.RU рассказывал, что завод «Челябинские строительно-дорожные машины» представил новую разработку в машиностроении. Фронтальный погрузчик практически полностью состоит из импортозамещенных компонентов.