Доля китайских машин на челябинском рынке за год выросла в 2,3 раза

За 11 месяцев года доля китайских брендов в сегменте новых машин на челябинском Avito достигла 18,6%: такие данные приводит аналитическая служба «Авито Авто». В аналогичном периоде прошлого года южноуральский рынок новых авто был заполнен «китайцами» всего на 8%.

При этом средняя цена нового автомобиля из КНР на классифайде в Челябинске составляет 2,65 млн руб. В пятёрку самых популярных среди челябинцев моделей входят Geely Coolray, Geely Atlas Pro, Haval Jolion, Geely Tugella и Chery Tiggo 7 Pro.

В среднем по России доля «китайцев» в предложениях автомобилей без пробега с января по ноябрь дошла до 16,4%: ровно на 10% больше, чем годом ранее. Как утверждают авторы исследования, сейчас 25% российских автовладельцев предпочтут новый китайский автомобиль европейскому авто с пробегом.

За последние несколько лет китайским производителям удалось заметно повысить качество сборки и преодолеть многие «детские болезни», которые были присущи моделям из Поднебесной в прошлом, — говорят аналитики.

Челябинский автоэксперт Александр Рулевский, ещё в феврале прогнозируя рост доли китайских машин на рынке, также говорил о росте их качества.

Китай уже производит неплохие машины, люди привыкнут к ним, и если китайцы развернутся на всём освободившемся (после ухода европейских марок — прим.ред.) пространстве, их уже отсюда не выгонишь, — заявил он.

Спрос на Южном Урале, как и по всей стране, растёт и на китайскую спецтехнику: как ранее рассказывал CHEL.DK.RU, за январь-октябрь только границу региона пересекло более 4,5 тыс. грузовых авто из КНР, что вдвое больше, чем годом раньше.

При этом, как отмечают участники восточных бизнес-миссий, китайский экспорт идёт в страну преимущественно через Казахстан — и здесь власти региона надеются сделать своим логистическим козырем ТЛК «Южноуральский».