Расширение улицы Худякова пошло не по плану. Там ввели реверсивное движение

В зоне расширения улицы Худякова — от Шершневской плотины до «тропы здоровья» (известной также, как «обкомовская дорога») — сейчас идет фрезерование асфальтового покрытия. Из-за затруднений с проездом ремонтируемых участков ситуация с заторами там усугубилась. Сам ремонт при этом несколько отклонился от графика по времени — выяснилось, что подрядчик оперировал неверными данными о положении сетевой инфраструктуры на участке.

До фрезерования осуществлялся перенос инженерных сетей с правой стороны (если ехать из центра) на противоположную. Выполняя эти работы, подрядчик столкнулся с сетями, которые были расположены не так, как их предусмотрел исполнитель, выполняющий проект. Все спорные вопросы удалось решить, вынос сетей завершен, но это потребовало дополнительного времени, — пояснили в городской администрации.

Реконструкция сейчас идет в круглосуточном режиме, причем по ночам, когда интенсивность трафика минимальна, на Худякова действует реверсивное движение. Такая тактика уже была отработана челябинскими дорожниками при работах на самой плотине, а также на мосту в Ленинский район на улицах Доватора-Дзержинского и зарекомендовала себя эффективной.

В мэрии также отметили, что, несмотря на двухлетний, до осени 2023 года, срок контракта по реконструкции Худякова, основные работы по укладке асфальта будут завершены «в максимально кратчайшие сроки». А пока водителей просят внимательно планировать свои маршруты, а также отнестись с пониманием к временным неудобствам.

Расширением улицы Худякова занимается фирма «Урал-Сервис-Групп». До последнего времени дочерняя структура крупнейшего в регионе дорожного подрядчика, АО «Ойкумена», в августе она неожиданно сменила владельца. Новым бенефициаром УСГ стало крымское ООО «Антей-сервис», чьи учредители связаны с челябинским медиабизнесом и сферой обращения с ТКО.

Сама идея увеличить пропускную способность улицы Худякова по-прежнему встречает отпор экологической общественности, которая заявляет о росте техногенной нагрузки на городской бор и угрозах техническому состоянию гидроузла Шершневской плотины. Подробнее об этом — на CHEL.DK.RU: В Москве подсчитали, сколько людей могут пострадать при аварии на Шершневской плотине