Челябинск больше не будет отвечать за свой метротрам
Все полномочия, связанные с воплощением в жизнь амбициозного федерального проекта, решено забрать у мэрии Челябинска и передать на более высокий уровень.
Законодательное собрание Челябинской области одобрило предложение губернатора о перераспределении полномочий по строительству метротрама. Теперь за проектирование, строительство и ввод метротрамвайной сети в эксплуатацию будет отвечать областное министерство дорожного хозяйства и транспорта.
Достроить две существующие станции, построить новые, проложить 12 км подземных туннелей и соединить их с трамвайными ветками рассчитывают к концу 2025 года. Стоимость проекта, который пока находится на стадии проектирования, составит более 70 млрд руб., причём значительная доля из этих средств — займы из федерального бюджета. Старт же ему дал фактически сам президент РФ, объявивший в апреле прошлого года о планах продолжить строительство метрополитена в Челябинске.
При этом строительство новой станции на площади Революции пока намечено на 2023 год, а администрация и минтранс явно не могут состыковать свои усилия даже на проектной стадии. Законопроект Алексея Текслера, очевидно, призван положить управленческой неразберихе конец.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Олег Дерипаска ответил тем, кто критиковал его идею о шестидневной рабочей неделе 
Власти РФ приняли решение снижать объемы использования VPN в стране 
Кружка кофе за 250 руб. нормально, а хлеб за 300 — дорого. Как появился невкусный хлеб? 
В Екатеринбурге отметили 85-летие Межрегионального управления Федеральной пробирной палаты