Челябинск больше не будет отвечать за свой метротрам
Все полномочия, связанные с воплощением в жизнь амбициозного федерального проекта, решено забрать у мэрии Челябинска и передать на более высокий уровень.
Законодательное собрание Челябинской области одобрило предложение губернатора о перераспределении полномочий по строительству метротрама. Теперь за проектирование, строительство и ввод метротрамвайной сети в эксплуатацию будет отвечать областное министерство дорожного хозяйства и транспорта.
Достроить две существующие станции, построить новые, проложить 12 км подземных туннелей и соединить их с трамвайными ветками рассчитывают к концу 2025 года. Стоимость проекта, который пока находится на стадии проектирования, составит более 70 млрд руб., причём значительная доля из этих средств — займы из федерального бюджета. Старт же ему дал фактически сам президент РФ, объявивший в апреле прошлого года о планах продолжить строительство метрополитена в Челябинске.
При этом строительство новой станции на площади Революции пока намечено на 2023 год, а администрация и минтранс явно не могут состыковать свои усилия даже на проектной стадии. Законопроект Алексея Текслера, очевидно, призван положить управленческой неразберихе конец.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия