Всего 1% жителей Челябинска ездят по городу на велосипедах и самокатах

Самым популярным способом добраться из точки А в точку В в Челябинске остается общественный транспорт — этот вариант выбрали 34,3% респондентов. Почти столько же — 32% — предпочитают ходить по городу пешком. Лишь чуть более четверти участников опроса пользуются личным автомобилем, еще 6% приоритетным способом передвижения называют такси. Любопытно, что в выборку не попало никого, кто пользовался бы услугами каршеринга.

Индивидуальные средства мобильности — мотоциклы, скутеры, мопеды, велосипеды и самокаты (в том числе электрические) — в сумме набрали менее 1,5% голосов опрошенных челябинцев. Причем моторные транспортные средства — всего 0,3%. Еще полпроцента респондентов затруднились ответить на вопрос социологов.

Т. н. «новая мобильность» в последнее время часто становится предметом бурных дискуссий среди челябинцев. Особенно острый характер они приобрели с появлением в городе сервисов кикшеринга — поминутной аренды электросамокатов.

Сторонники пользования ими напирают на экологичность, скорость и доступность, противники же заявляют, что массово пользоваться такими устройствами в городе без подготовленной инфраструктуры невозможно: «самокатчики» создают помехи и пешеходам, и водителям, пренебрегая мерами безопасности и провоцируя аварийные ситуации. С начала лета ГИБДД по Челябинску проводит ежедневные рейды и штрафует нарушителей на самокатах и даже отправляет неправильно припаркованные устройства на штрафстоянку.