Челябинское управление электротранспорта выпустило на дороги города первый троллейбус, работающий на автономном аккумуляторе. В ближайшее время Челябинск закупит партию таких машин.
ЧелябГЭТ провел ходовые испытания первого электробуса на дорогах Челябинска. Электробус отличается от троллейбусов только отсутствием «рогов» на крыше и способностью проехать без соединения с проводами до 500 километров. Администрация Челябинска намерена закупить до 30 электробусов в качестве пробной партии.
Как сообщал ранее «Деловой квартал», в конце апреля Сергей Давыдов предложил транспортным компаниям изучить возможность приобретения электробусов — автобусов, работающих не на солярке, а на электричестве.
«В России начали выпускать троллейбусы, которые работают не только от контактной сети, но и за счет новых аккумуляторов, что делает этот вид общественного транспорта мобильнее», — сказал сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов, указав на несовершенство троллейбусного транспорта.
«Нынешние троллейбусы очень неудобны тем, что, попав в пробку или оказавшись в ситуации, когда произошла авария, не могут объехать этот участок», — рассказал глава городской администрации, назвав троллейбусы одними из главных причин городских пробок.
Современные электробусы способны проехать без подзарядки порядка 100 километров. Подобный транспорт используется в Новосибирске и других городах России, и Челябинск должен испытать этот опыт, считает Сергей Давыдов.