Ваше местоположение Екатеринбург?
Общественный транспорт
«Общественный транспорт» в публикациях DK.RU
«Вернув бумажные билетики, я сэкономил 1,5 млн руб. и поднял зарплату водителям»
Почему, имея такого «соседа», как УКВЗ, мы ездим на старых трамваях, можно ли убрать кондукторов и почему запуск муниципальной маршрутки провалился — директор ООО «ЧелябГЭТ» Александр Павлюченко.
«Выйдем наверх»: Текслер намерен продолжить строительство метро в Челябинске
Врио губернатора Челябинской области предложил построить четыре станции метро и увязать его с развитием электротранспорта. По предварительным оценкам, чтобы довести до ума подземку нужно 400 млрд руб.
Избавиться от машин во что бы то ни стало. Как мегаполисы спасаются от пробок и смога
Все больше крупных городов вводят ограничения на въезд на автомобилей в центр, превращают магистрали в парки и дают зеленый свет только автобусам и велосипедам. Париж, Сеул, Лондон: кто дальше?
«У нас же как — разбейся в лепешку, но дойди до работы», — Айвар Валеев
Персоналу, чей главный рабочий инструмент — телефон и компьютер, давно пора перейти в режим хоум-офис: и для работодателя сплошная экономия, и для экологии хорошо.
В Челябинске создали компанию для руководства зелеными остановками
Новый МУП будет курировать остановки на гостевых маршрутах: в ближайшее время составит по ним базу данных, а с июня начнут следить за их чистотой.
«Депутатам развитием города заниматься некогда, да и незачем — избиратели не требуют»
«Победа на выборах — затратное мероприятие, и эти «инвестиции» депутат должен компенсировать. В Думу он приходит с кругом корыстных интересов, личных и своего окружения».
Челябинский предприниматель Карелин планирует открыть совместный бизнес с мэрией
Глава города заявил о создании новой транспортной компании с помощью государственно-частного партнерства. Предполагается, что организация объединит частный и бюджетный автопарк ради перевозки горожан.
«Мы дышим с челябинцами одним воздухом», — Борис Дубровский
В интервью DK.RU губернатор Борис Дубровский рассказал о ситуации в экономике региона, борьбе с предприятиями-загрязнителями, виновниках мусорного коллапса и своем отношении к политическим рейтингам.
«Челябинск — богатый капиталами город, но и деньги, и люди «утекают» — Вахтанг Чикаберидзе
«В Челябинске — 130 рублевых миллиардеров и 5 долларовых. Кто построил хоть что-то заметное? Один Видгоф. Остальные — пассивны, не верят в Челябинск, не связывают с городом долгосрочных планов».
«Машины в России поголовно подключатся к интернету». «Яндекс» сделал ставку на геосервисы
«Автомобили будут гаджетами, смартфон на присоске забудут. 15 лет, и машины станут интерактивным и персонализированным». Почему навигация и карты — бизнес с огромным будущим.
«Челябинск — большой город-призрак» — Вахтанг Чикаберидзе, DevelopmentPRO
Челябинск обезлюдел: даже на главных улицах нет прохожих. Чтобы спасти город, который расползается новыми кварталами-гетто, необходимо отказаться от привычного деления на районы — Вахтанг Чикаберидзе.
«Высказывались сомнения, что люди будут приобретать жилье в чистом поле», — Андрей Аликин
Компания «ЭкоСити» занимает первое место в регионе по числу строящихся домов: в микрорайоне «Вишневая горка» сдано 13 жилых домов и еще 4 находится на разных этапах возведения.
Качество жизни
|
Мнения
|
Лайфхаки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
