На открытии нового городского моста в районе поселка Мелькомбинат губернатор Михаил Юревич заявил, что Челябинск благодаря дорожной революции стал «городом без существенных пробок».
«Мосты разгружают транспортные потоки в районе реки Миасс, — заявил губернатор Михаил Юревич на церемонии открытия нового объекта «дорожной революции». — Мы построили мощную магистраль на Университетской набережной, но чтобы не загружать Северо-Крымский мост, поток машин пойдет через новый мост».
Новый мост с четырехполосной дорожной частью был построен за несколько месяцев, начиная с апреля 2012 года. Планируемая пропускная способность нового моста составляет порядка 2 тысяч автомобилей, которые будут передвигаться между улицами Труда и Университетской набережной — это позволит разгрузить участок Северо-Крымской от Братьев Кашириных до Труда.
Замглавы администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников заявил, что Северо-Крымский мост уже не справляется с трафиком из новых микрорайонов, несмотря на недавно открытую развязку по улице Худякова.
Мост обошелся бюджету в 600 млн рублей с учетом расширения проезжей части по Университетской набережной и строительства перекрестка на ней, а также дороги со стороны поселка Мелькомбинат. Сколько бюджет Челябинска выдал в качестве компенсации за выселение жителям поселка Мелькомбинат, чиновники не сообщили.
Уже с января 2013 года вдоль нового участка Университетской набережной начнется строительство нового жилого микрорайона.