По итогам визита в Челябинск президента ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова были названы приоритетные направления взаимодействия предприятия и с бизнесом и правительством региона.
23 марта Олег Белозеров посетил «Челябинский металлургический комбинат», где осмотрел производство 100-метровых рельс для поставки их РЖД, а также принял участие в награждении руководства Южно-Уральской железной дороги свидетельством и присвоении звания победителей сетевого конкурса.
Еще одним важным событием в рамках визита стала встреча президента «Российских железных дорог» с губернатором Борисом Дубровским. Глава региона отметил значимость присутствия филиала компании в области.
«ЮУЖД перечислила в 2015 году в консолидированный бюджет области более 3 млрд. рублей с ростом на 2% к уровню 2014 года. Железная дорога является одним из крупнейших внутренних инвесторов в экономику региона и потребителем продукции южноуральских предприятий».
Олег Белозеров, в свою очередь, заявил, что сотрудничество будет развиваться. Это положительно отразится не только на экономике региона, и обеспечит работой одно из крупнейших металлургических предприятий города.
«Сегодня мы посмотрели с вами производство рельсов. Они для нас очень важны. Уже в этом году мы дважды корректировали свой план по их закупке в сторону увеличения, и на будущий год мы хотим дать ЧМК очень серьезный заказ. Мы уверены в том, что область и предприятие справится с большим выпуском высококачественной продукции, мы понимаем, что это и дополнительные рабочие места, и дополнительные налоги. Для нас это дополнительная работа и приведение нашей сети в хорошее, новое, современное состояние», – отметил президент РЖД.
Ключевой же темой двусторонней встречи стало обсуждение вопросов строительства высокоскоростной магистрали Челябинск-Екатеринбург, которая должна быть проложена до 2020 года. В ближайшие дни будет создана компания для реализации проекта ВСМ, соответствующие документы проходят согласование в налоговой службе.
«Пока у нас 2 участника. Правительство Челябинской области и ФЦПФ, мы вкладываем по 50 млн рублей в складочный капитал хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» на финансирование технико-экономического обоснования проекта. Правительство Свердловской области подключается к проекту в ближайшие дни», – пояснил Борис Дубровский.
Напомним, соглашение о создании данного предприятия между министерством имущества и природных ресурсов региона и Федеральным центром проектного финансирования было подписано 22 марта 2016 года.