Проект строительства дополнительной подземной линии на проспекте Ленина впервые представят челябинской общественности. Готов ли у властей ответ на вопрос, нужно ли это строительство в принципе?
15 декабря обещает быть насыщенным днём в челябинском Доме архитектора: в дополнение к уже намеченному открытому обсуждению строительства моста на Энгельса — Краснознамённой, публике представят проект прокладки линии метро (в рамках строительства метротрама) от площади Революции до улицы Лесопарковой.
Конкретная планировка, которая будет рассмотрена на слушаниях в следующий четверг, охватывает более короткий участок подземной линии: в районе проспекта Ленина от улицы Володарского до ЮУрГУ (не доходя до памятника Курчатову).
На чертеже отмечен также остановочный пункт площадью более 8 тыс. кв.м., который, по замыслу проектировщиков — ООО СЗ «Высота» — будет заложен прямо перед главным корпусом университета.
Отметим, что АО «Челябинский метротрамвай» под управлением Виталия Передерия уже заключило контракт на строительство линии «Север-Юг» с организацией «Моспроект-3». Она же, согласно результатам сентябрьского тендера, должна была разработать обоснование продления линии «Запад-Восток». Теоретически итоги их работы (в том числе полная детализация технической стороны вопроса) также должны быть представлены широкой публике, однако «материалы по обоснованию», указанные в оглавлении проектной документации, по факту в ней отсуствуют.
Также по теме на CHEL.DK.RU
Алексей Текслер спустился с московскими строителями в челябинское метро. Фото