Полномочный представитель президента в Уральском округе прокомментировал ситуацию с проектом метротрамвая в Челябинске. Владимир Якушев заверил, что речи об остановке его реализации не идет.
Амбициозный проект конверсии недостроенного метро в Челябинске в систему, интегрированную в наземный трамвай, будет продолжен, несмотря на санкционное давление стран Запада и утрату доступа к некоторым импортным технологиям. Об этом на пресс-конференции заявил полпред президента в УрФО Владимир Якушев:
Сегодня по вопросу метротрама в Челябинске найдены определенные решения. Говорить о том, что мы этот проект остановили, и в рамках санкций он не будет реализовываться, — таких установок на данный момент нет. Поэтому в этом направлении тоже будем работать, — ответил полпред.
Ранее о том, что проект метротрамвая в Челябинске, стоимость которого, по официально озвученным оценкам, достигает 73 млрд руб., власти «отложили в долгий ящик», сообщил, ссылаясь на свои источники, челябинский политблогер Александр Подопригора. Также недавно произошла диверсификация расходов на строительство системы и модернизацию инфраструктуры: заложенные на 2022 год затраты на метротрам частично перенесли на 2024-й, и вместо 11,4 млрд руб. потратят 8,3 млрд. Следует отметить, что изменения касаются работ на наземном трамвае: все мероприятия по метрополитену и лимиты их финансирования на 2022 год, по данным из открытых источников, остались без изменений.
Ранее ситуацию вокруг челябинского метротрама комментировал вице-премьер РФ по строительству Марат Хуснуллин. Он также утверждал, что проект будет реализован, однако допустил, что это произойдет позже, чем планировалось. В данный момент сроком сдачи метротрама в столице региона указан 2025 год.