В южноуральский проект космодрома в воздухе за $1 млрд входит компания One Space

Китайцы планируют запускать одну из своих ракет с воздушного космодрома, создавать который будут в Миассе. Соглашение уже подписано на глазах у полпреда Цуканова и врио губернатора Текслера.

Китайская компания One Space примет участие в проекте авиационно-ракетного космического комплекса «Аэрокосмос» — воздушного космодрома. Реализовать его планируют на базе миасского Центра имени академика В.П. Макеева. Соглашение о сотрудничестве было подписано в Китае между «Аэрокосмос» и One Space на четвёртом Международном Форуме ЭКСПО «Шёлковый путь», в котором принимают участие полпред УРФО Николай Цуканов и врио губернатора Челябинской области Алексей Текслер.

«У китайской стороны есть разработка ракеты, которую они хотели бы запускать с нашего доработанного самолета Ил-76 и выводить спутники на орбиту. Сотрудничество с китайской стороной в этом направлении станет новой точкой роста высокотехнологичных производств на Урале, расширит рынок сбыта аэрокосмических услуг в Юго-Восточную Азию, а также поможет осуществить следующий шаг в проекте «Один пояс — один путь» — создать инфраструктуру и дороги в космос», — отметил исполнительный директор Российско-Китайского центра по Уралу и Сибири, замдиректора по развитию ЗАО «Аэрокосмос» Юрий Бабонов.

Вскоре эксперты One Space приедут в Челябинскую область, будет разработана «дорожная карта». Как ранее сообщал DK.RU, на базе центра Макеева планируется создать аналог американской системы «Пегас». Речь идёт о запуске космических ракет не с поверхности Земли, а с платформы на высоте 10 км.

Если рассказывать упрощённо, то нужно соединить несколько вещей. Дооборудовать самолёт ИЛ-76, на ГРЦ им. Макеева дооборудовать ракету, туда поместить гражданские спутники, которые, в том числе, разрабатываются в ЮУрГУ, — рассказывал DK.RU Юрий Бабонов.

Авторы проекта уверяют: речь только о гражданских целях, не о военных. Запуск ракет поможет в слежении за инфраструктурой, за путепроводами, за сельхозугодьями, в решении экологических проблем.

На реализацию необходимо около 1,5 млрд долларов, из них 480-500 млн — на техническую разработку, и 1 млрд — на инфраструктуру. Интерес к участию в проекте проявили две китайские госкомпании China Aviation International Construction and Investment Co. и China Metallurgical Construction Engeneering Group Co.: есть вероятность, что они займутся инфраструктурой площадки.