В Челябинске под мостом через Миасс построят подземный переход

Челябинцам не придется ждать зеленого сигнала светофора, чтобы перейти дорогу, которая соединяет конец Кировки с филармонией. Под оживленным перекрестком планируется строительство подземного перехода.

В Челябинске арка моста через реку Миасс станет основой нового подземного перехода, сообщают «Аргументы и факты» со ссылкой на администрацию Челябинска. Переход построят в рамках масштабной реконструкции набережной реки от государственного исторического музея к улице Российской.

С появлением перехода челябинцам будет проще добраться до концертного зала им. Прокофьева – там, где кончается Кировка, сейчас стоит светофор, но движение слишком оживленное.

Если и строить такой переход, то грамотно, а я очень сомневаюсь, что подход будет грамотным – с подсчётом, сколько людей там может проходить, как перенаправить потоки транспорта. Уверен, что ничего этого сделано не было, – считает один из ведущих челябинских экспертов в области логистики Яков Гуревич.

По словам Гуревича, Челябинску необходимо не менее 20 подземных пешеходных переходов переход у филармонии не привлечет людей на набережную – для этого нужен комплексный подход.

Существующие проекты реконструкции набережной пока не внушают оптимизма – почему-то везде вдоль реки проложены автобаны! Тем не менее, если переход построят, лишним он не будет – пешеходам действительно станет легче, – резюмирует эксперт.

Сроки строительства подземного перехода пока неизвестны.

Самое читаемое
  • Почти без сюрпризов: итоги выборов-2026 в Свердловской областиПочти без сюрпризов: итоги выборов-2026 в Свердловской области
  • «Единая Россия», «Новые люди» и ЛДПР увеличили представительство в Заксобрании«Единая Россия», «Новые люди» и ЛДПР увеличили представительство в Заксобрании
  • Мэрия Екатеринбурга отклонила проект многоэтажной застройки берега Исети у ЦПКиОМэрия Екатеринбурга отклонила проект многоэтажной застройки берега Исети у ЦПКиО
  • Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документыШтрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.