В Челябинске не останется Икарусов

120 автобусов списали с маршрутов в 2011 году. На предприятии "Челябинский автобусный транспорт" их распиливают на мелкие части, а после отправляют на «Вторчермет» - для дальнейшей утилизации.

#НОВОСТИ

Часть списанного подвижного состава составляют «Икарусы». Многим из этих автобусов уже по 33 года, кроме того у них огромный расход топлива: 70 литров на 100 километров. Теперь на дорогах Челябинска «Икарусов» не осталось. На смену изношенным машинам, за счет городского бюджета и собственных средств предприятия в лизинг на сумму более 400 миллионов рублей было закуплено 82 новых автобус

Автор: Деловой квартал

Новости

	В Екатеринбурге стартовал фестиваль «Коляда-Plays» ― первый после ухода основателя
Тюменские власти сообщили об атаке на НПЗ, в городе отменены все мероприятия
Кто выиграет от отмены противопожарного режима в Свердловской области
В 2026 г. посуточная аренда в Екатеринбурге выросла вслед за увеличившимся турпотоком
ЦБО проведет в Екатеринбурге семинар международного стратега Гаррета Джонстона
Мечта сделать Екатеринбург на одну ночь музыкальной столицей мира — осуществилась
Центробанк незначительно понизил ключевую ставку: что дальше

Бизнес

	Как перестать тащить бизнес в одиночку и превратить команду в опору
Лизинг под давлением ставок: где риски, а где — точки роста
С налоговым бонусом. Как объекты «Екатеринбург-Сити» помогают возместить миллионы
Из цыганского поселка — в Голливуд: история основателя «Пенетрона» Игоря Черноголова
В плену неэффективности. Что мешает уральским компаниям поднять производительность труда
«Река идей» и пространство на 600 человек: каким будет самый необычный офис Екатеринбурга
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа

Свое дело

	Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО

Качество жизни

	Здесь облака сгоняешь с макушки: кому подойдет экстрим-тур на Веселые горы
Все о Ночи музыки и главных событиях Екатеринбурга: афиша с 18 по 30 июня
Среда для живущих на высоких скоростях: почему локация и приватность важны для горожан
От идеи до воплощения: чем удивит открытие памятника Алексею Балабанову
Ваш бизнес — не их мечта. Почему дети отказываются от семейного дела и как это исправить
Если надоело лежать на пляже на Бали: что еще можно посмотреть в Индонезии?
На Урале стартовал сезон сплавов: тестируем водно-пешеходный маршрут в Оленьих ручьях

Мнения

	Уральские риелторы рассказали, как изменился спрос на жилье
«Полезность для рынка работает лучше любой рекламы»: как B2B-компании стать заметной
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов
Без масок и фильтров: стратегии найма, которые превращают негатив в магнит для звезд
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Не приходите, если можете обойтись без нас. Как устроена клиентократия «Хорошего ломбарда»
Екатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для города

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Грузоперевозчики, получатели и отправители грузов перейдут на электронный документооборот
В Госдуме взялись за НПФ и предложили упростить доступ к пенсионным накоплениям
Здесь облака сгоняешь с макушки: кому подойдет экстрим-тур на Веселые горы
Москва пережила самую масштабную атаку БПЛА за два года, пострадал НПЗ