В Челябинске назвали самый экологически чистый район

Согласно социологическому опросу, проведенному челябинским филиалом РАНХиГС, 46% челябинцев считают, что воздух в городе часто бывает загрязнен. Ещё больше – 46,8% горожан отметили, что воздух обычно сильно загрязнен.

«Число респондентов, посчитавших воздух в Челябинске загрязнённым, составило 92,8%. Грязным воздух чаще называют жители города в возрасте от 31 до 50 лет, с высшим образованием, со средним и ниже среднего уровнем материальной обеспеченности», - уточняют эксперты РАНХиГС.

При этом, впрочем, 3,7% челябинцев отметили, что воздух в городе достаточно чистый. Как правило, это респонденты в возрасте старше 50 лет, с общим средним, специальным и неполным высшим образованием, по социальному положению – рабочие и служащие, со средним уровнем материальной обеспеченности. Ещё 3,4% затруднились ответить на данный вопрос. Уточним, что опрос проводился среди жителей всех районов города. Больше всего положительных оценок атмосфере города дали челябинцы, проживающие в Советском районе.

«В остальных районах ситуация примерно одинаковая. Конечно, речь идёт о субъективной оценке населения и такое распределение ответов совершенно не означает, что именно в этом районе воздух действительно чище, а в других много хуже», - уточняют в РАНХиГС.

По мнению доцента кафедры геоэкологии и природопользования факультета экологии ЧелГУ, кандидата биологических наук, жителя Советского района Сергея Овчинникова воздух в этой части Челябинска ничем особенным не отличается и качество его также очень низкое.

«В целом же, если смотреть на результаты опроса, челябинцы правы, - уточнил для DK.RU эксперт. – Но нужно понимать, что мы живём в крупном промышленном центре, где предприятия находятся в черте города, а перенести их сложно. Эта ситуация сложилась исторически. Когда в годы Великой Отечественной войны сюда были эвакуированы заводы, а затем город разросся и «поглотил» эти предприятия – они, таким образом, оказались в пределах городской черты. Челябинск, конечно, пытались сделать туристическим центром. Такие разговоры были, но остановить производство просто невозможно».

Впрочем, по словам эксперта, город спасли 1990-е, когда наблюдался спад производства. Сейчас же, по мнению Овчинникова, с развитием предприятий ситуация будет только ухудшаться. Добавляет проблем и перенасыщенность города автомобильным транспортом.

«Производство работает, мы знаем, с каких сторон идут выбросы, но наладить конструктивный диалог с руководством заводов сложно. На многих из них не один и не два собственника. Не всегда понятно, кому предъявлять претензии. Многим директорам проще заплатить штрафы, чем устанавливать дополнительное очистное оборудование. Конечно, нужно совершенствовать экологическое законодательство, а пока гражданам остается только выбирать место жительства. Если они не хотят жить в таких условиях, нужно переезжать», - добавляет Овчинников.