Тяжелая промышленность региона в 2014 г: стагнация, сокращение активов, снижение зарплат

Эксперты рассказали "ДК", что хороших новостей от металлургов и машиностроителей Челябинской области в 2014 году ждать не придется.

ПЕТР ВАГИН, генеральный директор ОАО «ЧМЗ»:

По итогам 2013 г.: прирост ВВП составил чуть более 1%, а промышленное производство осталось на уровне прошлого года. Причины — колебания цен на нефть, нестабильность на мировых финансовых рынках, вступление России в ВТО и, как следствие, ослабление позиций российских машиностроительных предприятий в ряде сегментов. Продолжаются сокращения инвестиций в основной капитал. «Газпром», «Лукойл», «РЖД» и «Росатом», в 2013 г. существенно скорректировали инвестпрограммы (общий объем остался без изменений к 2012 г.), а на этот год заявленные объемы ниже — до 30%. В структуре промышленности ЧО лидерами являются черная металлургия и машиностроение, именно по ним сильнее всего ударит урезание заказов от ключевых заказчиков. Общероссийская тенденция по снижению объемов производства машиностроительных предприятий составила порядка 10%. Челябинский механический завод, как уникальное предприятие по производству грузоподъемной техники, в 2013 г., снизив объем производства, сумел сохранить рыночную долю на уровне 2012 г. как на рынке автомобильных, так и на рынке гусеничных кранов. В планах завода на 2014 г. стоит задача: в пессимистичном сценарии — сохранить объемы производства на уровне 2013 г., а в оптимистичном — увеличить по различным товарным группам до 20%.

КОНСТАНТИН ЗАХАРОВ, председатель ЧРО «Деловая Россия»:

В 2014 г. принципиальных улучшений в металлургии ожидать не приходится. На фоне продолжающейся стагнации сбыта готовой продукции будет неизбежно происходить сокращение затрат для недопущения убытков, и в первую очередь постоянных затрат: освобождение от непрофильных и низкорентабельных активов, сокращение численности работающих и уменьшение зарплат.

СТАНИСЛАВ ТВЕРДОХЛЕБ, председатель Комитета по промышленному развитию и высоким технологиям ЮУТПП:

Ожидания от 2014 г. по машиностроению очень туманны. С одной стороны — продолжающаяся стагнация отрасли и негативные ожидания самих машиностроителей, заявленные многотысячные сокращения персонала, сокращения издержек и т. п. С другой стороны — возрастающие объемы оборонзаказа, планы внутренних инвесторов по расширению производств, неразмещенные заказы 2013 г. и, как следствие, шанс дозагрузить производственные мощности смежников. В каждом регионе особенная ситуация, но для нас важно, чтобы работали предприятия Челябинской области. От благополучия металлургов тоже очень многое зависит в экономике региона, и их заказы играют значительную роль в объемах машиностроителей. Впрочем, в этом году нужно быть готовыми к негативному сценарию развития, но надеяться на рост рынков и делать все для реализации позитивного прогноза.