Старт миграции китайских технологий

 Челябинская область, хорошо освоившая импорт дешевых китайских товаров, учится привозить из Поднебесной деньги и инвестиции. Для этого в КНР высылают десанты из чиновников и бизнесменов, обещают совместным проектам налоговые льготы и выстраивают агентурную сеть представителей Южного Урала в китайских провинциях.

 Поток китайского импорта в Челябинскую область не ослабевает. Оптовики всех мастей везут из Поднебесной игрушки, канцтовары, одежду, обувь и т. д. Автодилеры — легковой и грузовой транспорт. Даже промышленные гиганты, привыкшие полностью закрывать свои потребности собственным производством, задумались об экономии за счет недорогих комплектующих из КНР. Так, Челябинский тракторный завод заявил о своем намерении завозить из Китая литые заготовки для дизельных двигателей.Но региональную власть такая форма взаимоотношения местного бизнеса с китайским не вполне устраивает. «Челябинской области это не выгодно. Представьте, что будет, если грузопоток, например, дешевой обуви из КНР многократно возрастет. Это сильно ударит по «Юничелу» — по компании, которая обеспечивает здесь рабочие места и платит налоги. Кому это нужно?», — поясняет ИГОРЬ ЛАШМАНОВ, первый заместитель министра экономического развития Челябинской области. Мешать ввозу товаров из Поднебесной чиновники не планируют, но и способствовать увеличению его объема тоже не будут, резюмирует г-н Лашманов.
Тем более, что сами китайцы уже готовы поставлять на Южный Урал не просто товары, а технологии. Теперь они обсуждают с местными бизнесменами проекты по организации совместных производств. «И для нас, и для них совместные проекты — это способ снятия рисков. Мы получаем от китайцев проверенные технологии (за годы копирования европейских, японских и американских товаров они хорошо освоили их наработки и создали свои). А они от нас — производственные площади, каналы дистрибуции и кадры, хорошо знающие российскую специфику ведения бизнеса», — объясняет АНАТОЛИЙ ЮРКИН, заместитель генерального директора Златоустовского машиностроительного завода.
Но есть и другая причина. За Китаем надежно закрепился бренд производителя массовой дешевой продукции отвратительного качества. Например, челябинские дилеры спецтехники часто вспоминают первые попытки южноуральских аграриев пересесть на недорогие машины из Поднебесной. Несколько лет назад они массово скупали такую технику. Но в самый разгар посевной дешевые тракторы, которым так радовались сельхозпроизводители, начали массово выходить из строя прямо на пашнях. «И теперь ни один из этих людей китайские машины, пусть даже дорогие и качественные, не купит ни за что», — заключает АНДРЕЙ МОГИЛЕНКО, заместитель директора компании «Сельхозкомплект».
Китайским предпринимателям, завалившим местный рынок дешевым контрафактом, теперь нужно избавляться от неприятного имиджа недобросовестных поставщиков неликвидного товара. Сделать это они пытаются при помощи челябинских партнеров, договариваясь о производстве товаров по своим технологиям, но на территории Челябинской области и под челябинскими брендами. Ближайший пример такого сотрудничества — компания Haier, заключившая со «Златмашем» договор о совместном выпуске электрических бытовых плит. Другой прецедент — цементный завод ценой в 6 млрд руб., который китайская Sinoma будет возводить в Бакале при поддержке местного НПРО «Урал» (подробно см. тут).

36 человек делегация Челябинской области, посетившая Китай в июне	12,67% доля китайских товаров в общем объеме импорта в Челябинскую область за 2010 г.
110 деловых встреч и переговоров провели челябинские делегаты в КНР за 4 дня	6 млрд руб. вложат китайские инвесторы в строительство цементного завода в Саткинском районе

Китайцы требуют политических гарантий
Договариваться о совместных проектах с китайцами челябинские предприниматели летали большой группой. В делегацию от Южного Урала, проработавшую в двух городах КНР (Харбин и Шанхай) четыре дня, включили больше тридцати человек: чиновников, руководителей некоммерческих партнерств и бизнесменов самых разных отраслей — от промышленности и строительства до туризма и оптовой торговли. Возглавил делегацию губернатор. МИХАИЛ ЮРЕВИЧ сам представлял область на выставках и лично вел переговоры с инвесторами по конкретным частным проектам: разбирал детали плана по возведению цементного завода в Бакале, звал китайцев на реконструкцию Троицкой ГРЭС, предлагал им начать сборку тракторов, спецтехники и легковых авто в Челябинской области и т. д.
Такую модель поведения губернатора другие участники делегации объясняют не столько его личным желанием, сколько условиями, выдвинутыми китайской стороной. Инвесторам же из КНР мало обещаний потенциальных бизнес-партнеров. Они в обязательном порядке требуют экономических и политических гарантий от главы региона. «Таков менталитет. Для жителей страны победившего коммунизма, где губернатор провинции решает буквально все вопросы в регионе, глава области — это почти полубог. Для них появление на деловых переговорах Михаила Юревича все равно, что для нас визит Дмитрия Медведева или Владимира Путина», — заключает Игорь Лашманов.
Правда, предприниматели из Поднебесной предлагают другое объяснение своих условий. Гарантий от власти, скорее, требует не китайская, а российская специфика ведения бизнеса, утверждает ЧЖАН ИН, президент Челябинской областной общественной организации «Ассоциация китайских предпринимателей». Успевшие поработать в России бизнесмены из КНР прекрасно знают, что в этой стране один и тот же закон бесчисленные министерства и ведомства могут толковать по-разному, поясняет г-жа Ин. Работу в РФ она сравнивает с «прогулкой по минному полю» и утверждает: без личных обещаний от высокопоставленных чиновников китайцы ввязываться в авантюрные совместные проекты с россиянами просто не рискнут (подробно см. тут).
В любом случае, за счет участия в переговорах представителей власти вопросы с партнерами из КНР решаются в рекордные сроки, считают челябинские предприниматели. Так, благодаря тому, что проект производства российско-китайских плит на «Златмаше» курировало сначала региональное министерство экономического развития, а потом и лично губернатор, обговорить все детали и подписать договор с китайцами удалось всего за три месяца, утверждает Анатолий Юркин. А план строительства на территории области китайского цементного завода из стадии обсуждения в стадию конкретных действий перешел после того, как г-н Юревич пообещал инвесторам из КНР налоговые льготы и снижение ставок по электроэнергии.

Челябинские власти зашлют в Поднебесную агентов
Первый раз делегацию от Челябинской области в Китай пытались отправить в прошлом году. Южноуральский десант должен был прибыть на ЭКСПО-2010 в Шанхай. Но тогда китайская сторона просто отказалась сажать в аэропорту челябинский самолет, сославшись на то, что поток иностранцев в страну из-за выставки слишком велик. И на ЭКСПО отправили одного Игоря Лашманова. Но попыток выслать в КНР целую группу переговорщиков не оставили. И в июне 2011 г. делегация все-таки вылетела в Поднебесную. А сразу после возвращения губернатор объявил дату следующего визита — сентябрь текущего года.
Частотность деловых поездок в Поднебесную челябинские чиновники объясняют тем, что подобные визиты — единственный действенный инструмент развития экономичес-ких взаимоотношений между областью и китайскими провинциями. Встречи южноуральских бизнесменов с китайскими партнерами пока организуют в режиме ручного управления. В Челябинске заявки от компаний накануне очередной поездки собирает министерство экономического развития и региональная торгово-промышленная палата (ТПП). А в КНР потенциальных партнеров челябинцам ищут работники российского консульства и представители федеральной ТПП.
Но от практики регулярных визитов в Поднебесную в областном правительстве все-таки планируют постепенно отказаться. Чиновники намерены выслать в китайские провинции представителей Южного Урала, которые будут жить там постоянно и в рабочем режиме объединять потребности челябинских предприятий с возможностями компаний из КНР: вести переговоры, организовывать частные деловые поездки. Правда, пока процесс организации таких представительств только начинается. Имена агентов влияния в Китае и сроки, когда они начнут работать, неизвестны.