Работа ТЛК «Южноуральский» остановлена

Губернатор Борис Дубровский проинспектировал ТЛК «Южноуральский». Он заявил о необходимости реализовать проект на практике. Пока же комплекс не запущен, хоть и достроены 18 объектов. Весной начнется работа по устранению недостатков в строительстве, благоустройство территории.

Впрочем, планы по работе ТЛК уже есть. Как рассказал председатель совета директоров ООО «Ресурс» Сергей Копьев, определены два ключевых маршрута импорта и экспорта товарных потоков между Китайской Народной Республикой и Российской Федерацией с использованием ТЛК «Южноуральский». Первый: ТЛК железнодорожной станции Ухань (провинция Хубэй, КНР) — Достык (Республика Казахстан) — Формачево (ТЛК, Челябинская область). И второй: ТЛК Урумчи (провинция СУАР, КНР) — Достык (Республика Казахстан) — Формачево (ТЛК, Челябинская область), - сообщается на сайте правительства Челябинской области. При этом уже правительством провинции Хубэй через ООО «Международная государственная логистическая компания «Ухань Ханьоу» предоставляются субсидии на маршрутные контейнерные поезда в адрес ТЛК «Южноуральский». Благодаря скидке стоимость перевозки уменьшается почти наполовину.

В следующем году планируется подписание договора между правительством китайской провинции Хубэй и правительством Челябинской областью, который позволит предоставлять субсидии не только на поезд с 50 вагонами, но и одиночные контейнеры.

О реализации планов по созданию особой экономической зоны рядом с ТЛК «Южноуральский» рассказал генеральный директор АО «Южноуральская управляющая компания» Владимир Павлов:

- На сегодняшний момент заявка по подготовке особой экономической зоны готова, прошла экспертное согласование, согласование в научном сообществе, сотрудниками министерства экономического развития Челябинской области. Также она получила положительную оценку в федеральном министерстве экономического развития. Работа, которая была начата в начале 2015 года, движется по плану и получит свое логическое завершение в начале 2016 года, а именно придание статуса особой экономической зоны постановлением правительства Российской Федерации. 

С потенциальными инвесторами подписаны пять соглашений о намерениях по реализации инвестиционных проектов на территории будущей ОЭЗ. Они касаются таких сфер как машиностроение, производство строительной и дорожной техники, автобусов, переработка продуктов питания, лёгкая промышленность, IT.