Названы результаты соцопроса челябинцев о строительстве ВСМ

Опрос жителей Челябинска провели специалисты лаборатории прикладной политологии и социологии челябинской РАНХиГС. Эксперты выясняли отношение к строительству высокоскоростной магистрали до Екатеринбурга тех, кто посещает этот мегаполис не реже одного раза в полгода. Главным в интервью стал вопрос том, какую именно магистраль нудно построить: железнодорожную или автомобильную, поскольку данный вопрос в настоящее время находится на рассмотрении, и окончательного решения по нему не принято. В итоге 48,1% опрошенных проголосовали за автомобильную дорогу, еще 30,5% - за строительство новых железнодорожных путей, остальные 20,4% людей затруднились ответить однозначно.

- Анализ корреляционных таблиц показывает, что в группе тех, кто говорит о наибольшей целесообразности строительства железнодорожной магистрали, чаще представлены респонденты, посещающие Екатеринбург раз в 2-3 месяца, а цель их поездок – посещение магазинов и торговых центров, а также посещение культурно-досуговых и развлекательных учреждений (выставок, концертов, театров, аквапарка, кино, кафе). В группе респондентов, считающих более целесообразным  строительство высокоскоростной автомобильной магистрали, большее представительство челябинцев, которые ездят в Екатеринбург раз в неделю и чаще, а цель их поездки – командировка или визит к друзьям, родственникам, знакомым, - сообщили в пресс-службе Академии.

Затруднялись сделать выбор, как правило, те, кто часто ездит из Челябинска в Кольцово.

Напомним, в настоящее время рассматривается перспектива, что ВСМ «Челябинск-Екатеринбург» будет встроена в структуру высокоскоростного транспортного коридора «Москва-Пекин». Возможность быстро добраться из одного регионального административного центра в другой станет первым шагом для формирования агломерации или, что более вероятно, конкурбации.

Напомним, на этой неделе также были опубликованы резльтаты опроса жителей Челябинской области об их отношении к строительству в Сосновском районе горно-обогатительного комбината. 51% респондетов выступил против, причем среди жителей только города Челябинска противников оказалось больше - 73% отвечавших на вопросы. При этом многие отметили, что готовы продолжить обсуждение перспективы реализации инвестпроекта РМК, если получат больше информации и убедятся в экономической привлекательности проекта. Данное исследование провел ВЦИОМ.