Подписаться
Курс ЦБ на 07.12
63,71
70,75
Деловой квартал / Новости / «Мы привыкли к машинам». В Челябинске хотят строить мост с платным въездом за 7...
«Мы привыкли к машинам». В Челябинске хотят строить мост с платным въездом за 7 млрд руб.
Источник: pixabay.com

«Мы привыкли к машинам». В Челябинске хотят строить мост с платным въездом за 7 млрд руб.

Самое читаемое
  • Правительство РФ одобрило инициативу запуска скоростного поезда внутри Челябинска Правительство РФ одобрило инициативу запуска скоростного поезда внутри Челябинска
  • «Мы просим поддержать нас»: медики в Челябинской области призывают выйти на пикет «Мы просим поддержать нас»: медики в Челябинской области призывают выйти на пикет
  • «Жить у нас дешевле, чем в других субъектах»: В Челябинской области с 2020 увеличат МРОТ «Жить у нас дешевле, чем в других субъектах»: В Челябинской области с 2020 увеличат МРОТ
  • Мэрия Челябинска  возьмет кредит в банке, чтобы покрыть дефицит бюджета и погасить долги Мэрия Челябинска возьмет кредит в банке, чтобы покрыть дефицит бюджета и погасить долги
  • На Южном Урале планируют запустить производство радиоактивных веществ На Южном Урале планируют запустить производство радиоактивных веществ
09:00   22.04.2019

Пересадить челябинцев в автобусы не получится, уверен президент Уральского экономического союза Олег Витковский. Поэтому предлагает избавиться от пробок: построить мост и туннель.

В Челябинске ищут инвестора для строительства моста через реку Миасс  от перекрёстка Энгельса-Труда до Университетской набережной. По предварительным подсчётам, в проект необходимо вложить 7 млрд руб. Инициатором идеи стал президент Уральского экономического союза Олег Витковский. Он убеждён: за въезд на мост автомобилисты будут готовы платить деньги.

Ставим камеры, они фотографируют машины, которые проезжают по мосту. А потом раз в месяц владелец авто оплачивает квитанцию,  рассказал DK.RU Олег Витковский.  Думаю, стоимость проезда  20-30 руб. В час-пик можно поднять до 40. Когда концессия кончается, мост передаётся городу  чиновники сами решат, оставить или убрать платный проезд.

Высокую стоимость проекта эксперт объясняет тем, что вместе с этой развязкой, необходимо менять ближайшую инфраструктуру: дорогу по Университетской Набережной, въезды и выезды с моста, дополнительные соединения с мостом на Северо-Крымской.

Здесь надо делить  что-то бюджет построит, что-то  концессионер. Да, мост недешёвый. Но проект уже есть, и строительство сократит количество пробок в городе,  рассказывает Олег Витковский.

Поиск концессионера для моста Энгельса-Университетская набережная  это часть плана «УЭС» по дорожному строительству в центре Челябинска. Напомним, ранее г-н Витковский предложил провести подземный туннель с платным въездом (50 руб.) под городским бором, чтобы соединить центр и северо-запад. Сейчас концессия для этого проекта посчитана  10 млрд руб.  и будет представлена врио губернатора Алексею Текслеру в ближайшее время. По оценке создателей проекта, инвестиции вернутся через 10-12 лет. Сам Олег Витковский свою идею называет «Зелёный туннель». «Машины чадят, а мы уведём их под землю. Там мы все выхлопные газы собираем и фильтруем»,  отмечает президент «УЭС».

В целом, активную работу над дорожными проектами Олег Витковский объясняет желанием избавиться от пробок. При этом в идею развития общественного транспорта эксперт не верит.

Заметил, что в Челябинске всё больше дорогих иномарок. То есть на машины-то мы не жалеем денег, ездим на них с удовольствием. Конечно, мы можем сделать полосу для транспорта, улучшить транспорт. Но челябинцев тяжело пересадить из машин в автобусы. Мы привыкли к машинам и широким дорогам. Но даже в час-пик дорога не должна занимать 30-40 минут,  рассказал г-н Витковский.

Искать инвесторов «УЭС» планирует, прежде всего, среди известных турецких компаний. Вместе с тем, в конце прошлой недели Олег Витковский принял участие во встрече с крупным бизнесом Китая – строительной компанией Power China и Банком развития Китая: однако какими-либо соглашениями общение не закончилось.

Автор: Екатерина Омельченко
Система Orphus
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter.

Новости

Мэрия Челябинска  возьмет кредит в банке, чтобы покрыть дефицит бюджета и погасить долги Мэрия Челябинска возьмет кредит в банке, чтобы покрыть дефицит бюджета и погасить долги
На Южном Урале планируют запустить производство радиоактивных веществ
«Жить у нас дешевле, чем в других субъектах»: В Челябинской области с 2020 увеличат МРОТ
«Это все превратилось в политику». Студенту ВШЭ Егору Жукову дали три года условно
Правительство РФ одобрило инициативу запуска скоростного поезда внутри Челябинска
Дозвонились миллионам: мошенники массово атакуют банковских клиентов по телефону
«Мы просим поддержать нас»: медики в Челябинской области призывают выйти на пикет

Бизнес

«Я не буду оставлять детям бизнес в наследство. Не хочу, чтобы они его возглавляли» «Я не буду оставлять детям бизнес в наследство. Не хочу, чтобы они его возглавляли»
«За любые сделки взыскивают убытки даже с экс-директоров». Юрист о перспективах 2020-го
«Речь идет о детском питании, а государство пока закрывает глаза: никто же не умер»
«Дело в разнице культур, а не в злом умысле». Как работают вместе сотрудники из 33 стран
«Пришлось придумать красивую легенду, чтобы обосновать, почему кран — Федор Михайлович»
Детский сад высоких технологий: тренд на автоматизацию бизнеса коснулся и «Колибри»
«Позорься каждый день». Бизнес-факапы известных предпринимателей

Свое дело

«Любая реальность возможна». Как заработать на виртуальности, если ты не разработчик игр «Любая реальность возможна». Как заработать на виртуальности, если ты не разработчик игр
«Оборудование для инвалидов, как написано в инструкции, «снижает риск недопонимания»
«Зря все едут в столицу»: в Челябинске заработала кофейня для фрилансеров и инстаграмщиц
«Завтра придет ФСБ, стукнет по голове и скажет — переписывай компанию. И 10 млн уплыли»
«Увидел первый миллион на счёте в 20 лет. Чувствовал себя шейхом, но потом корона слетела»
«Шальных денег больше не будет». Как из стартапа получился бизнес с оборотом 1,2 млрд
Год без зарплаты: как запустить бизнес, когда денег почти нет, а прежний проект закрылся

Качество жизни

«Понаехавших в Сочи с каждым днем становится больше». Переезд к морю: стоит ли оно того? «Понаехавших в Сочи с каждым днем становится больше». Переезд к морю: стоит ли оно того?
Среди людей среднего класса становится востребованным «личный» ювелир
«Покупать российское искусство сейчас выгодно». Беседа с главой аукционного дома Sotheby's
«О взрослых никто не подумал». Как спроектирована новая набережная в Челябинске
О Тимати, ларьках и запуске «Белого рынка» в Екатеринбурге — интервью Максима Кутепова
«Бизнес только выигрывает от отсутствия интереса государства». Илья Осипов о жизни в США
«Растить девочек для того, чтоб выдать замуж? И сегодня это разумно. Но подходит не всем»

Мнения

«Сегодня какой бы бизнес вы ни вели, надо помнить: закон важнее денег» «Сегодня какой бы бизнес вы ни вели, надо помнить: закон важнее денег»
«Школьники ощущают себя дебилами, потому что школа прививает им комплекс неполноценности»
«Мы в этом страшном сне живем уже не первый год». На какие крючки ловить покупателей?
«Правительство копит деньги в ожидании черного дня. Но такой день уже наступил»
«Неприкосновенность частной жизни разламывается на части. Мы хотим, чтобы на нас смотрели»
«Неудачное» название грозит владельцу бизнеса миллионными убытками
«На них сыплется денежный дождь». Как выйти на рынок Азии и ничего при этом не испортить

Лайфхаки

Рынок падает, а Hyundai и Renault не сдают позиции. Что происходит на рынке кроссоверов РФ Рынок падает, а Hyundai и Renault не сдают позиции. Что происходит на рынке кроссоверов РФ
«Мы все были бы счастливее, если бы провели год просто глядя в окно»
«Не знания, а одногруппники». Что в итоге определяет нашу карьеру
«Такие люди не заработают никогда». Проверьте, не вы ли в их числе? Пять признаков
«Сотрудники там болеют, физически и психически». Пять признаков «плохой» компании
«Зачем мне Gucci, если есть H&M». 29-летний миллионер, который тратит только 1% доходов
«Вакансий много, но посмотрите на зарплату». 7 профессий, спрос на которые активно растет
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 5 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.