МНЕНИЕ Отдайте ремонт дорог челябинским компаниям

Александр Рулевский, исполнительный директор асоциаци «Челябинские автомобильные дилеры»: Судя по темпам строительства, ощущение такое, что это в Челябинске в 2014 г. будет Олимпиада, а не в Сочи.

#НОВОСТИ

Вообще в «дорожной революции» я вижу важный экономический аспект. Это способ дать работу. В Европе в тендерах на строительство дорог могут участвовать только европейские компании. И техника должна быть только европейских производителей: вы не увидите там ни «Катерпиллеров», ни китайских машин. Если мы применим такую же модель, это даст мощнейший толчок экономическому развитию.

Автор: Деловой квартал

Новости

	С улиц Екатеринбурга убирают киоски «Жизньмарта»
Еще один шаг к миру: США и Иран достигли «обнадеживающего прогресса» в переговорах
Свердловская область опустилась на три позиции в рейтинге регионов по доходам населения
Малая авиация предлагает ввести госрегулирование цен на топливо в РФ
ЦБ РФ отказал трем крупным банкам в создании альтернативной платежной системы
Прием открыт: в колледжах Свердловской области — 27 тыс. бюджетных мест
Банк Уралсиб — в Топ-10 рейтинга лучших автокредитов на покупку авто с пробегом

Бизнес

	«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»
Как перестать тащить бизнес в одиночку и превратить команду в опору
Одобрят или откажут? Разбираемся, кто сможет взять технику в лизинг в 2026 г.
С налоговым бонусом. Как объекты «Екатеринбург-Сити» помогают возместить миллионы
Из цыганского поселка — в Голливуд: история основателя «Пенетрона» Игоря Черноголова
В плену неэффективности. Что мешает уральским компаниям поднять производительность труда
«Река идей» и пространство на 600 человек: каким будет самый необычный офис Екатеринбурга

Свое дело

	Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО

Качество жизни

	Здесь облака сгоняешь с макушки: кому подойдет экстрим-тур на Веселые горы
Все о Ночи музыки и главных событиях Екатеринбурга: афиша с 18 по 30 июня
Среда для живущих на высоких скоростях: почему локация и приватность важны для горожан
От идеи до воплощения: чем удивит открытие памятника Алексею Балабанову
Ваш бизнес — не их мечта. Почему дети отказываются от семейного дела и как это исправить
Если надоело лежать на пляже на Бали: что еще можно посмотреть в Индонезии?
На Урале стартовал сезон сплавов: тестируем водно-пешеходный маршрут в Оленьих ручьях

Мнения

	Уральские риелторы рассказали, как изменился спрос на жилье
«Полезность для рынка работает лучше любой рекламы»: как B2B-компании стать заметной
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов
Без масок и фильтров: стратегии найма, которые превращают негатив в магнит для звезд
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Не приходите, если можете обойтись без нас. Как устроена клиентократия «Хорошего ломбарда»
Екатеринбург и Екатерина: может ли образ святой покровительницы стать значимым для города

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Грузоперевозчики, получатели и отправители грузов перейдут на электронный документооборот
Здесь облака сгоняешь с макушки: кому подойдет экстрим-тур на Веселые горы
Аукцион по продаже «Южуралзолота» все-таки состоялся
Кто выиграет от отмены противопожарного режима в Свердловской области