«Это тенденция 60-х!» Широкие дороги Челябинска раскритиковали на съезде мэров России

Широкие дороги Челябинска и недостаток общественных пространств в городе раскритиковали на Международном форуме лучших муниципальных практик. Мероприятие в этом году принимает южноуральская столица — на форуме мэры и представители администраций десятков городов России, Молдовы, Южной Кореи, Румынии, выступая с короткими докладами, обмениваются опытом. Одним из спикеров стал председатель комиссии Челябинской Гордумы по ЖКХ, благоустройству и природопользованию Дмитрий Холод.

Г-н Холод рассказывая о благоустройстве в Челябинске заявил о проблеме: стандартные решения не совсем отвечают требованиям жителей. Чтобы эту проблему решить, уверен Холод, городу нужен «центр компетенций», который связывает архитекторов, чиновников и общественников. Кроме того, проекты по благоустройству должны входить в генплан города. Но выступление челябинского чиновника прервал координатор проекта «Муниципальная карта России: точки роста» Дмитрий Соснин.

«В центре Москвы идёт упорное расширение пешеходных зон и это приносит свои плоды. В Челябинске мы видим, что с пешеходными зонами явно дефицит. В центре города по 4-5 полос! Вы как это прокомментируете? Планируется ли что-то менять?» — спросил московский эксперт по развитию городов.

В ответ г-н Холод заявил, что при формировании общественных пространств в Челябинске уже есть упор на пешеходные и велосипедные дорожки.

«Должен быть системный, комплексный подход, чтобы архитектор с привлечением других специалистов определил, что, как, где и в каком направлении... На Алое поле можно зайти только с одной стороны! Остановок кроме как на проспекте Ленина нет. Или зоопарк! Там парковка – не место, где люди могут просто встать и пойти в зоопарк. Поэтому нужен центр компетенций», — невнятно ответил Дмитрий Холод.

«Может быть, у него было мало времени, чтобы ответить на вопрос... Но я хотел, чтобы он прозвучал. Потому что то, что происходит в Челябинске сейчас, это тенденция зарубежных европейских городов 60-70 годов», — рассказал DK.RU Дмитрий Соснин. Он уверен, что в Челябинске баланс пешеходов и «автомобилистов заметно смещён, и это мешает развитию малого бизнеса.

«В европейских и некоторых российских городах увеличивают пешеходный трафик в центре. Это оправдано. Улицы оживают. У них появляется множество разных функций. Это очень благоприятно для малого бизнеса — появляются кафе, креативные зоны, музыканты и художники могут творчески реализовываться. В Челябинске мы заметили, что приоритет очень сильно смещён в сторону автотранспорта, но сколько ни расширяй улицы, его всё больше. Город надо хоть как-то двигаться в сторону пешеходных зон», — отметил Дмитрий Соснин.

На форуме выступил и глава Карабаша. В самом центре города зимой вот так