Дорожные контракты в Челябинской области будут заключать на несколько лет сразу

Текслер настаивает на том, что контакты на ремонт дорог должны быть долгосрочными: чтобы компании не тратили время на борьбу с ФАС.

Врио губернатора Челябинской области Алексей Текслер поставил задачу региональному Министерству дорожного хозяйства и транспорта — переходить на заключение долгосрочных контрактов на дорожные работы.

«Использование такого подхода позволит избежать ситуации, как сложилась в этом году в Челябинске. В течение трёх месяцев городские власти, ответственные за это направление, «боролись» с ФАС, вместо того чтобы подготовить правильно документы и приступить вовремя к дорожным работам. Готовиться к дорожному сезону необходимо заранее, чтобы не заниматься бумажной волокитой в период, когда должны вестись активные строительно-монтажные работы», — считает Алексей Текслер.

Известно, что такое решение г-н Текслер озвучил после видеоконференции с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом.  В 2019 году дорожный фонд Челябинской области составляет 16,6 млрд руб. Борьба дорожников с ФАС, о которой говорит г-н Текслер, продолжалась до середины июня. Речь идёт о нацпроекте «Безопасные и качественные дороги», контракт в рамках которого на территории Южного Урала отыгрывали дважды: антимонопольщики  по жалобам участников конкурса обнаруживали нарушения в его условиях. В результате победителем стала нижегородская компания «Нижавтодорстрой», она должна произвести ремонт 18 участков челябинских дорог за 827 млн руб.

Самое читаемое
  • В Челябинской области производитель боеприпасов задолжал оплату по 110 договорамВ Челябинской области производитель боеприпасов задолжал оплату по 110 договорам
  • Горнолыжный курорт в Кыштыме признан лучшим в РоссииГорнолыжный курорт в Кыштыме признан лучшим в России
  • «Поднимайся с дивана и беги!» Как развивается особая территория спорта — Тургояк«Поднимайся с дивана и беги!» Как развивается особая территория спорта — Тургояк
  • Андрей Гартунг — о роботизации промышленности и технологическом суверенитете отраслиАндрей Гартунг — о роботизации промышленности и технологическом суверенитете отрасли
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.