«Деловой квартал» оценил динамику продаж премиум-класса

"Деловой квартал" проанализировал продажи премиальных марок по итогам семи месяцев этого года. Общие результаты не радуют, хотя отдельные марки и производители значительно подросли.

В июле российский рынок порадовал автопроизводителей. Но речь идет не о росте продаж, а о том, что падение несколько приостановилось. Если за первые шесть месяцев рынок рухнул почти на 36%, то в июле этот показатель составил всего лишь минус 27,5%. В итоге было продано 131 тысяча автомобилей, что на 49 тысяч меньше, чем годом ранее.

Отметим, что в плюсе оказались всего семь производителей, из которых четыре в положительной зоне, поскольку уровень их продаж минимален. Зато среди успешных есть такие марки, как Lexus (+8%) и Porsche (+18%).

 

Porsche 

Немецкий бренд продемонстрировал поистине уникальные результаты – продажи за семь месяцев выросли на 18%. Если в 2014 г. в России было реализовано 2557 авто, то теперь 3029 штук. При этом в июле результат был даже несколько лучше – 19% (460 против 385 штук). Цены на флагманский Porsche Panamera стартуют с 4,9 млн руб., а самая богатая версия обойдется в 15,4 млн. В 2013 г. производитель представил обновленную версию модели, а новое поколение, возможно, появится уже весной следующего года. При этом в России немцы предлагают очень широкую линейку двигателей – дизельных и бензиновых, мощность которых от 250 до 570 лошадиных сил.

Оптимальный вариант автомобиля с двигателем 3 литра (420 л.с.), бензин, полный привод реализуется по цене 6 млн 242 тыс. руб.

Lexus

У японской марки получается удерживать продажи в плюсовой зоне – за 7 мес. в России купили 11116 автомобилей Lexus, что 8% больше, чем за тот же период 2014 года. При этом показатели июля несколько хуже – всего лишь 5% и 1661 автомобиль в абсолютном выражении. Флагман японской марки - Lexus LS. Цены на него стартуют с 4,9 млн. На вершине линейки – фирменная гибридная версия мощностью в 394 лошадки. Удлиненная версия стоит от 7,5 млн руб.

Оптимальный вариант с двигателем 5 литров (394 л.с.), бензин, полный привод стоит 7 млн 780 тыс. руб.

Mercedes-Benz

Июль немцы закрыли даже хуже, чем рынок в целом – продажи автомобилей упали на 33% (с 4323 машин в 2014 г. до 2912 в текущем). Последний положительный месяц у Mercedes-Benz был в феврале, когда показатели выросли на 18%. С тех пор марка постепенно теряет позиции. В итоге за семь месяцев минус достиг 8%, что, на самом деле, не так уж и плохо на общем фоне. Цены на S-класс начинаются с 5,25 млн руб. За эти деньги покупатель получит 333-сильную версию. На вершине линейки двенадцатицилиндровый 530-сильный агрегат с классическим индексом "600". С ним седан разгоняется до сотни всего за 4,6 секунды.

Оптимальный вариант с двигателем 5 литров (455 л.с.), бензин, полный привод продается по цене 6 млн 750 тыс. руб.

BMW

Баварцы теряют позиции – за семь месяцев их продажи снизились почти на четверть – на 23%. Если в прошлом году к концу июля было реализовано 21735 машин, то в этом - лишь 16690. Июль же BMW закрыла в незначительном минусе – 2180 авто против 2178 годом ранее. Неплохой результат, учитывая, что в июне продажи рухнули на 34%. Осенью BMW представит новую модель флагмана. Пока же есть возможность приобрести "семерку" нынешнего поколения – цены начинаются с 3,8 млн руб.

Оптимальный вариант: двигатель: 4,4 литра (450 л.с.), бензин, полный привод, стоит 5 млн 297 тыс. руб.

Infiniti

Японцы за семь месяцев сократили продажи практически на треть – с 4743 в 2014 г. до 3299 машин в 2015 г. В июле показатели несколько лучше – падение составило 14% - с 374 до 320 авто. В линейке Infiniti нет седанов, а потому флагманом является большой внедорожник Infiniti

QX80. Разнообразия особого нет – один двигатель в 405 лошадей и полный привод. В 2014 г. японцы провели обновление – чуть изменили внешность, появилась светодиодная оптика. Кроме того, есть возможность установить адаптивный круиз-контроль, систему слежения за слепыми зонами, а также камеры кругового обзора.  

Оптимальный вариант: двигатель: 5,6 литра (405 л.с.), бензин, полный привод. Цена составляет 4 млн 249 тыс. руб.

Audi

Производитель из Ингольштадта пока идет практически вровень с рынком – за семь месяцев их продажи сократились на 31%. В итоге им удалось реализовать 14158 машин против 20566 годом ранее. Июль же получился несколько лучше – минус 23% или 2003 авто в абсолютном выражении. В этом году Audi пока ни разу не закрывала месяц в плюсе. Цены на флагман – Audi A8 – стартуют с 5,1 млн руб. На вершине – двенадцатицилиндровый двигатель в 500 лошадиных сил. При этом данный агрегат можно взять только в удлиненном исполнении.

Оптимальный вариант: двигатель: 4,0 литра (435 л.с.), бензин, полный привод. Цена: 6 млн 200 тыс. руб.

В Челябинске показатели схожи со всероссийскими, прокомментировал рассказал руководитель отдела продаж ТТМ-1, официального дилера Audi Дмитрий Петров:

- Стоимость автомобилей премиум-класса привязана к курсу евро и доллара. Когда он ив конце августа резко поднялись, люди снова осознали, что в ближайшее время автомобили будут только дорожать, и те, кто планировал в обозримом будущем менять автомобиль, принял решение сделать это сейчас. Тем более что мы от себя еще даем скидки, подарки и удешевляем кредит. В июле, по сравнению с прошлым годом, падение было, но не 30 процентов, а на 20. Для нас это падение не критично. Плюс в сентябре начнется продажа Audi Q7, и ситуация с продажей улучшится.