Челябинские предприниматели рассказали, как спасти газоны от уничтожения

С начала года в Челябинске зафиксировано более 110 нарушений правил благоустройства, в их числе — парковка на газонах. Штрафы за это нарушение пополнили казну на 40 тыс. руб. «ДК» спросил у бизнесменов города – приходилось ли им парковаться на газонах?

Денис Стукалов, директор по развитию Риэлторской компании «Служба недвижимости»

Мне не приходилось парковать автомобиль на газоне. Всегда ищу место для парковки. Решить же проблему, как мне кажется, можно. Для этого нужно, во-первых, привести в порядок ограждения газонов. Во-вторых, необходимо обустроить дополнительные парковочные места, возможно, даже за счет сокращения газонов. В-третьих, при проектировании новых районов нужно учитывать современные требования к количеству парковок. Проблему позволит решить строительство паркингов.

Андрей Грибанов, коммерческий директор РС «Проспект»

Считаю недопустимым парковаться на газоне. Хотя, безусловно, проблема нехватки парковочных мест довольно острая. Решить ее может один способ — неотвратимость наказания, то есть увеличение количества оштрафованных водителей, которые пренебрегают правилами. В пример приведу ул. С. Кривой на участке от бассейна до ТРК «Урал», а также пр. Ленина. С тех пор, как оттуда начали нещадно увозить машины на эвакуаторе, автовладельцы стали более законопослушными. Так же надо поступать с автомобилями, припаркованными на газонах.

Рутджанна Веричева, президент Компании «Рута-Парк»

Моя компания многие годы занимается благо-устройством и озеленением города. Полагаю, не стоит никому объяснять, что зеленые насаждения промышленному Челябинску с крупными производственными комплексами необходимы. Может, конечно, не все водители знают о санкциях за нарушение правил парковки. Наверное, не мешало бы об этом напомнить. Решение проблемы я вижу в увеличении штрафов до 4-5 тыс. руб. для физических лиц и до 30 тыс. руб. — для юридических. 

Олег Мнушко, генеральный директор кондитерской фабрики пирожных «Звезды Севера»

У проблемы две стороны: с одной — уничтожаются и зарастают грязью зеленые насаждения, с другой — в городе растет число автомобилей. Раньше строительство жилых и офисных комплексов велось в соответствии с нормативами, сейчас все решается «длинным рублем» и откатами чиновникам, которые разрешают застраивать любые участки. В центре выросли огромные офисные центры. А где парковать машины — непонятно! Потому и страдают газоны, а мы живем в загазованном, пыльном мегаполисе.

Елена Герасименко, руководитель 74.ru

Мне кажется, что решение этой проблемы исключительно в росте сознательности и культуры наших водителей. Честно могу сказать, что бывали случаи, когда я вынуждена была поставить свою машину на газон, оправдывая себя крайней необходимостью... Но в последние 2 месяца этого точно со мной не случалось. Я вступила в «сообщество вежливых водителей». И теперь наклейка на заднем стекле моей машины и внутренний голос не дают мне нарушать правила благоустройства.