Челябинская область попросила у правительства РФ найти деньги на создание ВСМ

Челябинская область предложила правительству России заключить концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск – Екатеринбург.

Как рассказал DK.RU пресс-секретарь губернатора Дмитрий Федечкин, заявителем выступило хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль», которое было создано осенью прошлого года за 300 млн руб. Хозпартнерство намерено таким образом привлечь инвестиции и реализовать проект вскладчину с государством. Проект концессионного соглашения будет действовать в течение 32 лет.

По словам главы региона, создание скоростной магистрали сбалансирует пиковую нагрузку на Екатеринбург, где состоится Всемирная выставка ЭКСПО-2025.

В общую доступную среду объединятся аэропорты Кольцово и Баландино, места размещения и досуга, площади конгрессно-выставочной индустрии. Посетители выставки ЭКСПО-2025 смогут одинаково комфортно использовать возможности обоих мегаполисов, словно все находится в одном городе. Для промышленных предприятий Урала, которые освоят ключевые компетенции, необходимые для строительства ВСМ, — это обеспечение загрузки на несколько десятилетий вперед, — подчеркнул Борис Дубровский. 

Генеральный директор ХП «УСМ» Сергей Бревнов отмечает, что уже проработаны технические, и финансово-экономические и юридические части проекта. Выбор основного варианта трассы обоснован, а все детали согласовали власти двух регионов и Южно-Уральской и Свердловской железных дорог.

Читайте также: «Мы не грязные, мы много говорим». Что Дубровкий сказал на итоговой пресс-конференции

Константин Захаров

Председатель Челябинского регионального отделения общественной организации «Деловая Россия»

Очень позитивная новость для Уральцев! ВСМ объединит два промышленно развитых региона в один, третий по численности суперрегион с населением более 7,5 миллиона человек. Это сделает территорию более привлекательной для жизни людей и инвесторов, создаст новые возможности для развития образования, науки, высокотехнологичных производств. Позволит более интенсивно осваивать туристический кластер регионов...Если магистраль пройдет через аэропорты Баландино и Кольцово, то это впервые в России образует единый транспортный узел, включающий ж.д. и авиаперевозки. Появится высокий спрос на заселение земель расположеных на линии Челябинск - Екатеринбург. В общем, реализация этого проекта, будет способствовать кардинальному, стратегическому улучшению социального ландшафта Уральский конурбации.

ВСМ протяженностью около 209 км предполагает создание 4 промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава и здание управления УВСМ. Магистраль должна связать два мегаполиса уже к 2024 г. Время в пути сократиться до 1 часа 10 минут, включая остановки в аэропортах Баландино и Кольцово.

По словам Дмитрия Федечкина, инфраструктура УВСМ позволит организовать транзитное движение скоростных транзитных поездов Нижний Тагил – Челябинск, Челябинск – Тюмень, а в перспективе реализации ВСМ «Евразия» запустить ночные высокоскоростные поезда Москва – Челябинск и Екатеринбург – Астана.