Челябинская мэрия пригрозила «Южуралмосту» разрывом контракта

Замглавы Челябинска по дорожному хозяйству Владимир Алейников признал, что в этом году разрушение дорожного полотна оказалось больше, чем годом ранее. По его данным, порядка 30% трасс нуждаются в мелком или среднем ремонте. В качестве причин он назвал большие перепады температур в зимний период, нехватку финансов, а также тот факт, что в предыдущее время все внимание уделялось строительству новых магистралей и развязок, а не ремонту существующих. Вице-мэр признал и то, что уборка снега, особенно с прилотковой части дорог, проводилась подрядчиком в недостаточном объеме.

«Кроме того, муниципалитет обременен серьезными долгами, связанными с неоплатой работ, выполненных еще в 2011-12-13 годах. В частности, только компании «Уралмостострой» мы должны около 1,5 миллиардов рублей, и по мировому соглашению мы ежегодно выплачиваем по 500 миллионов, которые, соответственно, не могут быть потрачены на текущие работы. А сейчас и общая финансовая ситуация, и в стране, и в городе, стала только хуже», - рассказал Алейников в интервью «Челябинскому обзору».

Чиновник также подтвердил, что к подрядчику, ЗАО «Южуралмост», есть ряд претензий и поводов для критики его работы. В частности, у компании, по словам Алейникова, недостаточно опыта работы на улицах мегаполиса, поскольку ранее компании приходилось делать ремонт полотен преимущественно в малых городах, областного значения.

«В крайнем случае, я бы не исключал полностью даже разрыв контракта. Но хочу заметить, что сегодня подрядчик не оспаривает наши замечания по его работе, а старается исправиться», заявил Алейников.