Алексей Биушкин, «Эксперт-Лизинг»: «Лизинг обеспечит будущее экономики»

О том, что ожидает российский рынок лизинга в ближайшие годы и какую поддержку отрасли готово оказывать государство, рассказал учредитель и финансовый директор компании «Эксперт-Лизинг» Алексей Биушкин.

Как вы оцениваете текущую ситуацию на рынке лизинга? Можно ли говорить о том, что кризис миновал?

— Однозначно, сегодня рынок лизинга в России активно восстанавливается: если в 2015 г. он упал на 20%, то в 2016 г. вырос в целом на 30% и вернулся к показателям 2014 г. Мы видим позитивную динамику и с оптимизмом смотрим в будущее.

Если говорить о нашей компании, то за прошедший год нам удалось увеличить объемы в два раза, в том числе за счет становления и развития деятельности в наших филиалах. Мы активно и целенаправленно формируем нашу филиальную сеть. Сейчас она включает девять городов: Челябинск, Екатеринбург, Уфа, Пермь, Тюмень, Ижевск, Казань, Набережные Челны и Москва. Московский филиал мы открыли в конце 2016 г., но уже сейчас я с уверенностью могу сказать, что это успешный проект. В текущей динамике формирования портфеля в московском регионе мы выйдем на точку окупаемости уже к концу этого года. В наших планах на ближайший год также заложено открытие еще трех-четырех филиалов, в том числе обязательно Санкт-Петербург — рынок лизинга там сейчас очень активно развивается. Цель — через 2–3 года вести деятельность во всех экономически развитых регионах страны.

Сложно ли сегодня конкурировать с крупными федеральными игроками на московском рынке?

— Конкуренция в Москве высокая, поэтому региональной компании необходимо учитывать особенности работы в столице и подстраиваться под эти правила. К примеру, если в регионах менеджер по продажам может работать по привлечению клиентов и самостоятельно вести документооборот, то в Москве это будет неэффективно по соображениям транспортной доступности клиентов и объема рынка, поэтому вносим организационные коррективы. Но интересен тот факт, что и московским компаниям сложно работать на челябинском рынке.

Сегодня наша область занимает лидирующую позицию среди регионов Урала и Сибири по объему новых сделок в 2016 г., в том числе и за счет активной деятельности состоявшихся региональных компаний, именно они сегодня стимулируют инвестиционный спрос. Челябинские лизинговые компании активно пополняют и бюджет нашей области — к примеру, ежегодные налоговые платежи только нашей компании превышают 100 млн руб., большая их часть остается в регионе.

Какие эффективные формы государственной поддержки существуют сегодня?

— Большой толчок развитию лизингового рынка дает программа Министерство промышленности и торговли РФ по субсидированию первоначального взноса в размере 10% от стоимости имущества. В этом году по ней выделено в целом по России 10 млрд руб. В итоге при покупке в лизинг клиент получает автомобиль (произведенный в РФ) на 10% дешевле изначальной стоимости. Но, к сожалению, это пока единственный эффективный механизм государственной поддержки, который я видел на рынке за годы работы.

От каких внешних факторов зависит рынок лизинга?

— В первую очередь от общей экономической ситуации в стране, потому что состояние рынка лизинга — это индикатор уверенности бизнесменов в своем развитии. Принимая решение о приобретении оборудования или спецтехники по лизинговой схеме, лизингополучатель всегда загадывает на 3–5 лет вперед — срок лизинговых платежей. Второй не менее значимый фактор — это уровень процентной ставки. Чем ниже ставка, тем больше проникновение лизинга, отличный тому пример — Западная Европа.

В сравнении с западными странами, где доля лизингового финансирования в общем объеме приобретения основных средств составляет около 45%, в России этот показатель не превышает 13%. Потенциал рынка у нас довольно большой, и надеюсь, что он обязательно будет реализован. Сегодня мы наблюдаем активное реформирование рынка лизинга на государственном уровне.

Уже известно, какие это будут изменения, и что нас ожидает в будущем?

— Действительно, рынок переживает глобальное реформирование, и сегодня мы находимся в переходном периоде. Государством устанавливаются правила игры, по которым мы будем жить как минимум следующие 20–30 лет. Изменения коснутся всех сторон, вплоть до реформы гражданского кодекса и множества других нормативных актов, а учет бухгалтерских операций будет приближен к международным стандартам финансовой отчетности, которые наиболее полно отражают действительность.

Сегодня лизинг называют «отцом» будущего экономического роста страны, поскольку у него есть определенный приоритет перед банковской сферой. Лизинговые компании достаточно прозрачны в своей деятельности, занимаются именно тем, что нужно нашей экономике: инвестированием и развитием производственных фондов предприятий. Уже к концу 2018 г. лизинговые компании, как и банки, будут иметь лицензию, сегодня мы проходим через этот процесс.

На настоящий момент у нас в России по виду деятельности числится порядка 4 000 лизинговых компаний, но после внедрения лицензирования ЦБ РФ, на мой взгляд, их останется не более 100. Все дело в достаточно жестких, но объективных нормативах по собственному капиталу, соотношениям кредитной нагрузки и т. д. Нас это, несомненно, только радует, потому что рынок расчистится от слабых компаний, не выполняющих свою роль или занимающихся разовыми операциями с целью оптимизации налогообложения.

Есть ли какие-то негативные моменты в отношениях рынка лизинга и государства?

— Есть, и, прежде всего, они касаются эффективности работы государственных компаний. Изучив открытую отчетность за 2016 г., мы видим, что практически все значимые частные компании — прибыльные, государственные — напротив, находятся в убытке. А что означает убыток вызванный массовыми неплатежами клиентов только одной госкомпании в 42 млрд руб.? Очевидно, докапитализацию из бюджетных средств на еще большую сумму! Более того, на государственном уровне сегодня появилась новая инициатива создания уже целой сети региональных госкомпаний. Готов поспорить, что результат через 3–5 лет будет аналогичным, при этом потенциальные убытки лягут на плечи регионов.

До сегодняшнего дня в лизинговой отрасли я не встречал примеров эффективных компаний с госучастием и я искренне не понимаю, для чего изобретать велосипед, когда можно просто разработать функциональные инструменты поддержки как региональных поставщиков, так и лизингополучателей через механизмы субсидирования. При этом риски переложить на существующие лизинговые компании, обладающие достаточным опытом и профессионализмом, прошедшие аккредитацию.

К примеру, отличным решением могло бы стать создание максимально упрощенной для клиентов региональной программы субсидирования первоначального взноса по технике и оборудованию, произведённому челябинскими предприятиями. При этом администрирование субсидирования передать аккредитованным лизинговым компаниям, аналогично уже хорошо зарекомендовавшей себя программе Минпромторга по транспорту.

Почему лизинг сегодня приобретает особую популярность? В чем его преимущества перед кредитом?

— Эти инструменты используются для решения разных задач. Если речь идет о финансировании на пополнение оборотных средств — это, бесспорно, кредит. Если же необходимо приобрести имущество, наиболее эффективен будет лизинг. Его преимущества заключаются в налоговых льготах, скорости оформления и удобства учета для бухгалтера.

Что для лизинговой компании сегодня является главным в построении долгосрочных, доверительных отношений с клиентами? Чего ждет рынок?

— Прежде всего, это стабильность. За последние 10 лет экономика проходила 2 периода спада 2008–2009 гг. и 2014–2016 гг., на финансовом рынке резко росли кредитные ставки, но за все это время мы ни разу не поменяли в худшую сторону условия по ранее заключенным договорам нашим клиентам. Это важный и существенный момент в отношениях с партнерами, потому что лизинговый договор заключают на срок до пяти лет, и предприятие хочет быть уверено, что в момент экономических трудностей его поддержат. Как результат — более 95% наших клиентов при повторном оформлении лизинга по-прежнему работают с нами. И, на мой взгляд, это именно то, к чему необходимо стремиться каждой компании: предлагать выгодные условия финансирования со стабильным исходом, которые не будут меняться в зависимости от внешних факторов.

Ольга Левинская

Алексей Биушкин

Финансовый директор, учредитель компании «Эксперт-лизинг»

Родился в 1980 г. в Челябинске

Образование:

в 2002 г. окончил с отличием Челябинский государственный университет по специальности «Экономика и управление»;

в 2003 г. окончил с отличием Челябинский государственный университет по специальности «Юриспруденция»;

в 2005 г. получил степень кандидата экономических наук.

Карьера:

2001–2004 гг. — ведущий специалист отдела кредитования, начальник отдела корпоративного бизнеса, начальник отдела продаж юридическим лицам в челябинском филиале «Автобанк-Никойл»;

2004–2009 гг. — заместитель директора филиала банка «Северная казна» в Челябинске;

2009–2011 гг. — директор по экономике и финансам «Планета-авто»;

с апреля 2011 г. — финансовый директор «Эксперт-лизинг».

Хобби: путешествия, активный отдых.