Челябинский завод запустил выпуск дефицитных импортозамещающих деталей для РЖД

Компания «Профит Центр Плюс» (ПЦП) — отечественный производитель запасных частей для подвижного состава российских железных дорог объявила об открытии в Челябинске полностью локализованного производства полимерных сепараторов для подшипников. Данная продукция предназначена для узлов конических, буксовых и роликовых подшипников, используемых в конструкции локомотивов магистральных железных дорог. Ранее эти комплектующие закупались за рубежом, преимущественно у шведских производителей.

Открытие производства стало возможным благодаря финансовой поддержке Фонда развития промышленности Челябинской области (ФРП), который выделил льготный заем в размере почти 9 млн руб. в рамках программы «Импортозамещение».

Запуск локального производства позволит компании существенно увеличить объемы выпуска востребованных комплектующих: с 8,2 тыс. изделий в 2025 г. до 35,8 тыс. в 2026-м, что составит около 25–30% всего российского рынка сепараторов для подшипников. В дальнейшем планируется довести долю отечественной продукции до 60%.

Уход иностранных компаний сыграл нам на руку, помог увеличить поставки потребителям изделий собственного производства. Но импортозамещение требует серьезных инвестиций в модернизацию производственных мощностей, что для малых и средних предприятий вроде нашего может стать серьезной преградой при реализации планов, особенно с учетом действующих сейчас высоких процентных ставок, — рассказала начальник финансово-экономического отдела ООО «ПЦП» Полина Матвеева.

На выделенные средства предприятие закупило современное оборудование: инжекционно-литьевую машину, бункер-сушилку с установочной рамой и магнитным уловителем металла, два автозагрузчика и термостат — всё необходимое для производства компонентов для ремонта подшипников. Это позволит удовлетворить спрос крупных российских компаний, таких как «ТрансПриводТверь» и «ТЕК-Ком-Производство», обеспечивая локомотиворемонтные заводы и депо комплектующими отечественного производства и снижая риски простоев техники.

При этом при изготовлении сепаратора подшипников ПЦП применяет инновационные технологии. Например, использует двухстадийный способ изготовления и обрабатывает поверхность изделия высокочастотным разрядом, что значительно повышает его долговечность и надежность.

Малые и средние предприятия — настоящие моторы импортозамещения. Я вижу множество примеров, когда совсем небольшие заводы смогли наладить выпуск оборудования, комплектующих и других важных изделий, которые раньше закупали исключительно за границей. И наша задача — помочь им в этом, поддержать их инициативы, — отметил директор регионального ФРП Сергей Казаков.

Локальное производство полимерных сепараторов существенно укрепит позиции РЖД в реализации стратегических проектов, включая строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, исключив зависимость от импорта комплектующих.

В рамках программы «Импортозамещение» предприятия могут рассчитывать на льготные займы от 5 до 30 млн руб. под 1% годовых сроком до трех лет без обязательного софинансирования со стороны заявителя или инвесторов.