500 млн рублей уйдет за год на содержание трассы М5 в Челябинской области
Управление федеральных дорог «Южный Урал» ищет организацию для поддержания порядка на челябинском участке трассы М5. Ранее был расторгнут пятилетний контракт с местным подрядчиком.
Годовой контракт на содержание 344-километрового участка федеральной трассы М5 в Челябинской области и Башкортостане (1548+651 км – 1871+058 км) предусматривает устранение различного рода дефектов на проезжей части. Также подрядчику предстоит отслеживать состояние обочин, разделительных полос, откосов, дренажа; ремонтировать полосы безопасности, разделительные полосы и защитные сооружения, светофоры, звуковые устройства, световозвращатели, бортовые камни; убирать мусор летом и снег зимой.
Начальная стоимость контракта составляет 508,2 млн руб. Подача заявок на торги продлится до 5 августа. Сам аукцион назначен на 10 число. Сроки исполнения контракта — с 24 августа 2022 по 30 июня 2023 года.
Ранее с исполнителями заключались пятилетние контракты на содержание трассы, стоимость последнего составляла 2,7 млрд руб. До конца июня следующего года на М5 должно было работать АО «УралАвтодор», однако управление федеральных дорог расторгло с ним соглашение из-за ненадлежащего качества выполнения работ, в частности — уборки снега. Сейчас на южноуральском участке за порядком следит «НовосибирскАвтодор», с которым был заключен допконтракт стоимостью 98 млн руб.
Читайте также: Власти Челябинска потратят миллиард на новые светофоры, знаки и заборы вдоль дорог
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На Урале построят завод по производству микропроцессоров для использования в космосе 
«Росспиртпром» стал частным. Этой приватизации ждали 20 лет 
Немецкий производитель стройматериалов Knauf отказывается от бизнеса в России 
Текучесть кадров в России достигла максимума. Треть работников регулярно меняют работу