Подписка вместо покупки и Китай вместо Запада: что ждет рынок автомобилей в 2022 году?

Темпы падения рынка автокредитов в России в марте оказались идентичными сокращению выдачи два года назад — в апреле 2020 года, на фоне жестких локдаунов первых волн пандемии коронавируса. К таким выводам пришли в НБКИ по итогам анализа данных от 4 тыс. кредиторов, попавших в бюро. В минувшем месяце в России было выдано 16,2 тыс. автокредитов, как на новые автомобили, так и с пробегом. По сравнению с февралем число выданных займов в среднем по стране упало на 77,4%, а по отношению к марту прошлого года, когда было выдано почти 100 тыс. автокредитов, —  на 82,2%.

В Челябинской области в марте выдали всего 392 кредита на покупку автомобиля — это на 79,9% меньше, чем в прошлом месяце; регион — на 12 месте в списке субъектов по выдаче, составленном бюро.

Определяющим фактором для падения выдачи автокредитов в марте стал рост ставок в результате санкционного давления. Вместе с тем, помимо санкций, на сокращение выдачи автокредитов также повлиял продолжающийся уже много месяцев дефицит новых автомобилей и запасных частей к ним, — комментирует директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.

Положение отчасти спасает кредитование на рынке подержанных автомобилей: доля таких заявок в марте превысила 60% от общего числа. При этом общее количество заявок от потенциальных заемщиков в марте снизилось на 51% по сравнению с февралем, а уровень их одобрения составил менее 10%.

Падение спроса на автомобили, а следовательно — и на автокредиты, вызвано не только политикой ЦБ, отразившейся на уровне ставок, но и запредельными ценами на автомобили, а также дефицитом самих машин, возникшем еще в минувшем году. Об этом CHEL.DK.RU рассказал руководитель центра развития автобизнеса в Челябинске РГС Банка Михаил Целковиков:

— В марте продавцы автомобилей держались на запасах — машины европейских, японских и корейских брендов были выставлены в шоу-румах по заградительным ценам и с наценками от 30% до 70% от РРЦ в среднем. Поскольку растут цены на автомобили, вырос и средний чек по автокредитам. Ситуацию также осложняет неопределенность будущих поставок, возникшая вследствие событий на Украине.

В ближайшие месяцы на фоне дефицита новых авто, роста цен на них и падения реальных доходов населения, большая часть покупателей будут искать варианты для покупки в сегменте авто с пробегом. 

Это усилит сдвиг в сторону автокредитов на подержанные машины в структуре выдач — автомобили с пробегом более доступны по цене и есть в наличии. Наша статистика подтверждает эту гипотезу: в первые недели марта три четверти выдач в банке составили кредиты на покупку авто с пробегом.

Средний чек на подержанный автомобиль в РГС Банке в Челябинске по итогам марта составил 820 тыс. рублей.  

Также хорошей новостью конца марта стала стабилизация курса рубля — относительно доллара он приблизился к значениям уровня «до 24 февраля». Правда на завышенных ценах на автомобили это пока не сказалось. А вот ЦБ снизил ключевую ставку на фоне признаков укрепления ситуации в экономике — с 11 апреля действует ставка 17% годовых. Решение ЦБ создает перспективу снижения ставок и по автокредитам. Именно они в сегодняшних условиях могут стать драйвером роста покупательского спроса на машины. 

Что касается новых автомобилей, то по итогам марта средний чек автокредита по Челябинску в РГС Банке достиг 2 млн рублей. Чаще всего заемщики брали крупные суммы: четверть оформила 1,5-3 млн рублей и столько же (25%) брали кредиты более 3 млн рублей с первоначальным взносом 10-20%. Впервые в топ-5 самых популярных марок новых автомобилей представлен китайский бренд — Skywell.

Производители из Поднебесной упорно завоевывают популярность у россиян, и мы ожидаем, что на фоне бойкота российского рынка западными производителями, популярность азиатских автомобилей продолжит расти. По нашему прогнозу, к середине года, если не изменится уровень санкционного давления со стороны западных партнеров, китайские и корейские автоконцерны займут половину отечественного авторынка, — рассказал Михаил Целковиков.

В пресс-службе РГС Банка добавили, что в среднем по России покупка автомобиля в кредит наиболее распространена среди женщин (как предпочтительный способ покупки его выбрали 65% женской аудитории по сравнению с 59% мужской) и в возрастной группе 46-55 лет (61%). А за счёт собственных сбережений приобрести автомобиль планируют чаще мужчины (35% мужчин против 30% женщин) и респонденты 18-30 лет (44%) и старше 55 лет (39%).

На фоне стремительного подорожания автомобилей и дефицита в салонах довольно большое количество потенциальных покупателей рассматривают возможность оформить подписку на автомобиль вместо его приобретения. Об этом говорят результаты совместного опроса РГС Банка и банка «Открытие». 37% опрошенных в Челябинске не против оформить такую услугу. Почти столько же — 38% — челябинских водителей сомневаются и, скорее всего, не станут обращаться к подписке. Четверть респондентов не рассматривают такую альтернативу покупке авто в принципе.

Более половины российских автолюбителей назвали подписку с годовой оплатой наиболее предпочтительным вариантом из-за экономической выгоды. В то время как подписка с ежемесячной оплатой выходит дороже: ее выбрали менее трети респондентов. Отметим, что такой сервис в России уже доступен, правда пока — только в Москве и Подмосковье.