«Бюджет в дорожной отрасли расходуется неэффективно»: ОНФ обратился к Алексею Текслеру

Представители общероссийского народного фронта обратились к главе региона и в правоохранительные органы с просьбой проконтролировать расходование бюджетных средств на дорожное строительство. Общественники подчеркнули, что проблема стала системной: подрядчики делают ремонт постоянно с нарушениями. Тем временем министерство дорожного хозяйства и транспорта почему-то такие работы принимает.

Речь идет о больших тратах бюджетных средств, взамен которых регион получает весьма посредственную работу, которая фактически не подвергается контролю и принимается чиновниками миндортранса без оглядки на нормативы и национальные стандарты. Также ведомство весьма неэффективно ведет работу по привлечению подрядчиков к ответственности в рамках гарантийных обязательств. Такая сомнительная лояльность демотивирует исполнителей. В итоге в реестрах нарушений зачастую меняются только названия участков, а замечания носят типовой характер, — рассказали эксперты ОНФ.

Пример – новые участки на дорогах Муслюмово – Сакулово и Кунашак – Усть-Багаряк, отремонтированные компанией АО «УралАвтодор» в 2020 г.  Работа проводилась в рамках нацпроекта и была принята чиновниками миндортранса. Позже эксперты ОНФ обнаружили большое количество просадок полотна на обеих дорогах.

Самый свежий ремонт – на участке дороги Нижний Атлян – автодорога Миасс – Сыростан. Работы также приняли в текущем году, однако общественники отметили тотальное нарушение стандартов проектирования уклонов. Замеры подтвердили существенное занижение и завышение допустимого для данной дороги показателя: от 10 до 80 промилле при нормативе в 60. Подрядчик — все тот же «УралАвтодор».

Эксперты ОНФ подчеркивают, что заказчик из раза в раз принимает некачественные работы и игнорирует замечания. Общественники просят у главы региона провести повторную проверку на всех гарантийных объектах области, а специалистов, осуществлявших приемку, привлечь к ответственности.